Рига: +5.7°С
Xiaomi готовит серьезный ответ премиальным SUV: характеристики YU7 GT в документах MIIT
Китайский технологический гигант Xiaomi, вслед за обновлением своего популярного седана SU7 модельного ряда 2026 года, анонсировал следующую крупную новинку — высокопроизводительный электрический кроссовер Xiaomi YU7 GT. Информация о мощном SUV появилась в официальном каталоге Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), подтверждая слухи о создании действительно бескомпромиссного электромобиля. Судя по рассекреченным данным, YU7 GT призван составить серьезную конкуренцию в сегменте спортивных электрокаров, предлагая характеристики, сопоставимые с болидами высшего класса.
Новый кроссовер, который, по сути, можно рассматривать как SUV-версию экстремального седана SU7 Ultra, получил внушительную двухмоторную силовую установку. Суммарная мощность этих агрегатов достигает впечатляющих 738 кВт, что эквивалентно 990 лошадиным силам. Такой арсенал позволяет автомобилю развивать максимальную скорость, искусственно ограниченную на отметке 300 км/ч. Эксперты предполагают, что разгон до первой сотни будет занимать менее 3,5 секунд, что является феноменальным показателем для кроссовера.
Батарея, запас хода и технологии автопилота
Мощь — это одно, но не менее важна автономность. Xiaomi YU7 GT оснащен аккумуляторной батареей емкостью 101,7 кВт·ч, которая, по данным производителя, обеспечивает заявленный запас хода до 705 километров по циклу CLTC. При этом отмечается, что в более реалистичных условиях эксплуатации этот показатель может составлять около 650 км. Важно помнить, что официальные тесты по методике CLTC часто дают более оптимистичные цифры по сравнению с реальными дорожными испытаниями. Аккумулятор, поставляемый CATL, вносит существенный вклад в общую массу автомобиля, веся 666 кг.
Ключевым элементом, подчеркивающим технологический уровень новинки, является наличие интегрированного лидара на крыше. Этот датчик является неотъемлемой частью современных продвинутых систем помощи водителю и, очевидно, будет отвечать за работу усовершенствованного автопилота, который Xiaomi активно развивает.
Дизайн: силуэт купе-SUV и агрессивные акценты
Внешний вид YU7 GT полностью соответствует его «заряженному» статусу. Автомобиль выполнен в спортивном силуэте coupe-SUV, сочетая динамику с практичностью. Он немного крупнее стандартной версии YU7: длина составляет 5015 мм, ширина — 2007 мм, высота — 1597 мм, а колесная база растянута до 3000 мм. Снаряженная масса внедорожника достигает 2460 кг.
Фронтальная часть выделяется сплошной светодиодной лентой, остро очерченными фарами и плавным, аэродинамичным капотом. Профиль акцентирован широкими колесными арками, многоспицевыми спортивными дисками, а также красными тормозными суппортами, которые могут быть дополнены опциональными карбон-керамическими тормозными дисками. Дверные ручки утоплены в кузов для улучшения аэродинамики, а задний бампер оформлен в диффузорном стиле.
Индивидуальность в деталях: обширная кастомизация
Xiaomi, похоже, намерена предложить покупателям YU7 GT не просто серийный автомобиль, а инструмент для самовыражения. Документы MIIT свидетельствуют о беспрецедентном наборе опций для персонализации. Владельцы смогут выбирать из множества вариантов: от дизайна передних фар и зеркал до цветовых решений тормозных суппортов, различных спойлеров и даже передней эмблемы. Такой подход позволяет позиционировать YU7 GT как более эксклюзивный продукт на фоне конкурентов, предлагающих стандартизированные комплектации.
Ценовой прогноз и место на рынке
Хотя официальная цена пока не была объявлена в рамках утечек из каталога, инсайдерские данные из Китая указывают на стартовую стоимость в диапазоне от 450 000 до 500 000 юаней. Это эквивалентно ориентировочно 60 000–70 000 долларов США на момент публикации. Если эти прогнозы подтвердятся, Xiaomi YU7 GT предложит сопоставимую с суперкарами мощность (сравнимую с Ferrari Purosangue) по значительно более привлекательной цене, нежели у европейских премиальных аналогов вроде Porsche Cayenne Turbo Electric. Выход YU7 GT сигнализирует о решимости Xiaomi закрепиться в высшем эшелоне рынка электромобилей, используя успех более доступных моделей как плацдарм.
Следите за новостями на других платформах: