Рига: +7.3°С
Радикальный сдвиг в стратегии: Конец премиальным седану и кроссоверу
Американский технологический гигант Tesla объявил о сенсационном решении: производство культовых моделей Model S и Model X будет полностью остановлено во втором квартале 2026 года. Об этом Илон Маск сообщил инвесторам во время подведения итогов четвертого квартала 2025 года, не предоставив никаких предварительных анонсов. Это решение знаменует собой конец целой эпохи для бренда, чьи флагманские электромобили когда-то перевернули автомобильный рынок.
Маск охарактеризовал этот шаг как «почетное увольнение» для автомобилей, которые стояли у истоков доминирования компании. Вместо выпуска новых единиц Model S и X, компания намерена переоборудовать производственные мощности на заводе во Фримонте, Калифорния. Основной целью этого маневра является запуск серийного производства гуманоидного робота Optimus, что является прямым отражением стремления Маска трансформировать Tesla из автомобильного производителя в компанию, ориентированную на искусственный интеллект и робототехнику.
Финансовые реалии и фокус на ИИ
Это стратегическое перераспределение ресурсов происходит на фоне заметного финансового спада. По итогам 2025 года чистая прибыль Tesla сократилась на 46% по сравнению с предыдущим годом, составив 3,8 миллиарда долларов. Прибыль за четвертый квартал 2025 года снизилась еще более резко — на 61% в годовом исчислении, упав до 840 миллионов долларов. Снижение доходов компании от автомобилей составило 11% за год, а общее число поставок электромобилей за 2025 год составило 1,63 миллиона единиц, что стало вторым годом подряд падения после многих лет прогнозируемого роста.
«Пришло время, по сути, завершить программы Model S и X с почетным сокращением, ведь мы движемся в будущее, основанное на автономности», — заявил Илон Маск в ходе конференции.
Снижение показателей также связывают с усилением конкуренции, в частности, со стороны китайского гиганта BYD, который обошел Tesla по мировым продажам электромобилей в 2025 году.
Наследие и доля на рынке
Model S, дебютировавшая в 2012 году, и кроссовер Model X, появившийся в 2015 году, были знаковыми для компании. Model S часто приписывают заслугу в изменении общественного восприятия электромобилей, предложив большой запас хода и высокие технологии. Однако с годами их роль в общем объеме продаж неуклонно снижалась. К концу 2025 года на эти две модели, а также на Cybertruck, приходилось всего около 3% от общего объема поставок компании. Подавляющее большинство (97%) пришлось на более доступные Model 3 и Model Y.
Несмотря на отсутствие прямых автомобильных преемников для S и X, Маск призвал потенциальных покупателей делать заказы сейчас, поскольку производство будет свернуто в ближайшие месяцы. Tesla подтвердила, что поддержка существующих владельцев Model S и X будет продолжена.
Завод во Фримонте: Смена декораций
Пространство, которое ранее использовалось для выпуска флагманских моделей во Фримонте, будет полностью перепрофилировано под нужды робототехники. Цель Tesla амбициозна: наладить массовое производство робота Optimus, с целевой мощностью до одного миллиона единиц ежегодно. Маск озвучил планы по дальнейшему масштабированию, включая запуск гигантской линии в Техасе с потенциальной мощностью в 10 миллионов единиц в год.
Предполагается, что Optimus, который уже выполняет базовые задачи на заводах компании, выйдет на внешний рынок, возможно, уже в 2027 году, и будет использоваться не только в промышленности, но и в быту, и даже в медицине. Этот шаг подчеркивает, что для инвесторов будущая стоимость Tesla все больше будет зависеть от успеха в сфере ИИ и робототехники, а не только от автомобильного сегмента.
Следите за новостями на других платформах: