Рига: +3.1°С
Значительный рост авиаперевозок в КНР
Гражданская авиация Китая демонстрирует уверенное восстановление и рост. По последним данным, сеть из 266 китайских аэропортов обработала впечатляющий пассажиропоток, превысивший отметку в полтора миллиарда человек. Этот показатель знаменует собой существенный скачок по сравнению с предыдущими периодами, что отражает возобновление деловой и туристической активности в стране.
В контексте этого восстановления особенно заметен и грузовой сегмент. Как стало известно, объем перевезенных грузов и почтовых отправлений в системе гражданской авиации Китая увеличился на 9%.
Итоги года: цифры и динамика
Статистика за отчетный период, предположительно 2023 год, указывает на колоссальный подъем. Например, общий пассажиропоток на авиатранспорте страны превысил 619 миллионов человеко-раз, что более чем вдвое превышает показатели 2022 года, демонстрируя рост на 146,1% в годовом исчислении. В то же время, общий объем грузовых и почтовых авиаперевозок перешагнул порог в 7,35 миллиона тонн, зафиксировав рост на 21%.
Количество задействованных аэропортов к концу года достигло 259, что на пять больше, чем годом ранее, что свидетельствует о расширении географии полетов и внутренних связей.
Крупнейшие узлы страны
Среди ключевых воздушных гаваней страны выделяются лидеры по пропускной способности. Например, Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь традиционно занимал лидирующие позиции по прогнозируемому пассажиропотоку в первом квартале. Впрочем, столичные аэропорты Пекина — как Столичный (PEK), так и Дасин (PKX) — вместе демонстрируют совокупный пассажиропоток, который существенно превышает показатели любого другого отдельного хаба.
Некоторые аэропорты продемонстрировали особо впечатляющую динамику. Так, Международный аэропорт Чунцин Цзянбэй в 2023 году обработал около 44,66 миллиона пассажиров, войдя в шестерку крупнейших в стране и показав быстрое восстановление до уровня, близкого к допандемийному 2019 году.
Расширение сети и международные связи
Рост пассажиропотока поддерживался не только восстановлением внутренних, но и наращиванием международных рейсов. Авиакомпании активно открывали новые направления, стремясь облегчить международные поездки. В качестве примера можно привести запуск новых маршрутов крупными перевозчиками, соединяющих крупные китайские города с такими отдаленными направлениями, как Мадрид и Сан-Паулу, а также планами по открытию рейсов в Будапешт.
На конец года сеть регулярных авиамаршрутов связала 255 городов континентального Китая со 127 городами в 57 странах мира. При этом число аэропортов с пассажиропотоком свыше 10 миллионов человек достигло 38, что подчеркивает концентрацию трафика в крупнейших региональных центрах.
Взгляд в будущее
Управление гражданской авиации КНР заявляет о намерении и далее уделять первостепенное внимание увеличению числа международных рейсов. Устойчивый рост грузоперевозок на 9% (и 21% в 2023 году, согласно другим данным) свидетельствует о сохраняющемся высоком спросе на логистические услуги через воздушный транспорт, что является важным индикатором экономической активности.
Эксперты отмечают, что восстановление авиационной отрасли Китая является барометром для всей глобальной авиации, и ожидают, что дальнейшее развитие инфраструктуры и возобновление авиасообщения будут способствовать стабилизации международных транспортных потоков.
Следите за новостями на других платформах: