Резкий скачок: цена дизельного топлива в Латвии выросла почти на 20% за девять дней

Дизель дорожает стремительно: реакция рынка и АЗС

За последние девять дней (с 27 февраля по понедельник, 9 марта 2026 года) в Латвии зафиксирован значительный рост цен на топливо, особенно ощутимый для владельцев дизельных автомобилей. Руководитель категории топлива ООО «Circle K Latvia» Гатис Титов сообщил о том, что средняя цена дизельного топлива на их заправочных станциях подскочила приблизительно на 18% — с 1,544 евро за литр 27 февраля до 1,814 евро в понедельник. По общим оценкам, рост цены на дизтопливо на латвийских АЗС с начала обострения ближневосточного конфликта составил около 20%.

В то же время, рост цен на 95-й бензин оказался более умеренным. По данным «Circle K», средняя цена на этот вид топлива увеличилась примерно на 5%: с 1,554 евро до 1,634 евро за литр за тот же период. Этот скачок стал одним из самых заметных для латвийских водителей со времен пандемии.

Повышение цен вызвало вопросы у общественности и политиков, и ситуацией уже заинтересовался Совет по конкуренции Латвии.

Биржевые колебания и геополитический фактор

Резкий рост стоимости топлива аналитики связывают с обострением геополитической обстановки на Ближнем Востоке, включая недавние удары США и Израиля по Ирану. Гатис Титов подчеркнул, что топливо является биржевым товаром, цена которого может меняться на десятки долларов США в течение суток.

«Если цена нефти „Brent“ за последнюю неделю выросла примерно на 45%, то биржевые цены на дизельное топливо — более чем на 70%», — отметил представитель «Circle K», объясняя разницу между нефтяными и топливными биржами.

Каспарс Мейнузс, представитель АО «Virši-A», уточнил, что биржевая цена 95-го бензина выросла примерно на 13 евроцентов за литр, тогда как биржевая цена дизельного топлива увеличилась почти на 37 евроцентов за литр.

Эксперты отмечают, что рост мировых цен на нефть сейчас достиг самого высокого уровня с апреля 2024 года.

Запасы и скорость реакции АЗС

Несмотря на значительный рост биржевых котировок, влияние на конечную розничную цену на АЗС оказывается с определенной задержкой, связанной с имеющимися запасами. По словам Гатиса Титова, это влияние составило около 18% за последнюю неделю.

Однако, при текущем высоком спросе, эти запасы могут быть исчерпаны гораздо быстрее, чем в обычных условиях, когда они могли бы покрывать потребление в течение недели и дольше.

Трейдеры указывают на то, что топливо поступает на рынок с нефтебаз, где оно хранится неделями, и на этот объем влияют цены, закупленные ранее. Существует известное на рынке правило: «цены взлетают как ракета, а падают как перышко», что означает, что розничная цена реагирует на биржевые скачки быстрее, чем на их последующее снижение.

Дизель: чувствительность и роль в потреблении

Г-н Титов также объяснил, почему дизельное топливо более подвержено резким ценовым колебаниям. Его доля в общем потреблении топлива в Латвии составляет около 80%, что делает этот сегмент более чувствительным к рыночным изменениям.

Например, по данным на 9 марта 2026 года, на заправках «Circle K» литр дизельного топлива марки Dmiles стоил 1,844 евро, а премиальной Dmiles+ — 1,954 евро.

Перевозчики и представители грузового транспорта высказывают опасения, что дальнейший рост цен может серьезно ударить по всей логистической системе и пассажирским перевозкам Латвии.

Прогнозы и внешние факторы

Давать точные прогнозы на ближайшие недели или даже дни крайне сложно. Представители топливных компаний сходятся во мнении, что дальнейшее развитие ситуации будет определяться, в первую очередь, геополитической напряженностью.

Отмечается, что даже незначительные перебои с поставками в мировом масштабе немедленно отражаются на кошельках латвийских водителей.

По сравнению с соседними странами, например, Литвой, где цена дизеля приблизилась к двум евро за литр (отчасти из-за повышения акцизов и более высоких требований к биодобавкам), рост в Латвии пока оценивается как более умеренный.