Рига: +3.1°С
Временный глава EDzL подал в отставку на фоне активной фазы строительства Rail Baltica
Временный председатель правления латвийского национального реализатора проекта Rail Baltica, компании Eiropas Dzelzceļa līnijas (EDzL), Марис Дзелме покинул свою должность. Об этом сегодня, 27 февраля 2026 года, официально проинформировали в Министерстве сообщения Латвии, как сообщает портал LSM+.
На смену Дзелме на руководящий пост сроком на пять лет избран Янис Наглис, который до этого являлся временным членом правления компании. Эта ротация происходит в критически важный для проекта момент, когда строительство европейской железнодорожной магистрали в Латвии перешло в активную фазу.
Завершение кризисного управления и передача полномочий
Марис Дзелме принял на себя руководство EDzL в мае 2025 года, в период, который он сам охарактеризовал как время «кризисного управления». По его словам, его миссией было стабилизировать операционное управление и навести порядок в ключевых процессах компании. Г-н Дзелме подчеркнул, что этот этап успешно завершен.
«Этот этап кризисного управления завершен, и сейчас компании требуется постоянное, наделенное долгосрочными полномочиями правление. Оценив дальнейшие задачи и потребности развития предприятия, а также свое профессиональное направление, считаю, что сейчас подходящий момент передать руководство, чтобы обеспечить непрерывность работы EDzL и стабильный переход к следующему этапу развития», — пояснил свое решение Марис Дзелме.
Rail Baltica — это мегапроект, призванный связать страны Балтии с остальной Европой железнодорожной линией европейской ширины колеи (1435 мм). EDzL выступает национальным исполнителем этого проекта в Латвии, координируя строительство и управление финансированием, значительная часть которого поступает из Европейского инструмента соединения инфраструктуры (CEF).
Новый руководитель: фокус на строительстве
Новый глава правления, Янис Наглис, уже обладал опытом работы внутри EDzL, исполняя обязанности временного члена правления с мая 2025 года. Ранее он занимал должность финансового директора компании. Министерство сообщения отмечает, что г-н Наглис обладает многолетним опытом именно в сфере финансового управления, что может быть особенно актуально в условиях активного освоения средств на строительство.
До прихода в структуру Rail Baltica, Наглис также работал финансовым директором в AS Longo Group и приобрел международный опыт в компании Nokia Networks в качестве финансового контролера проектов. Министр сообщения Атис Швинка, комментируя смену руководства в социальной сети X, акцентировал внимание на приоритетах.
«Проект Rail Baltica в Латвии вступил в активную фазу строительства, и это требует решительного и ориентированного на результат управления... Сейчас главная задача ясна — Rail Baltica необходимо строить», — заявил министр Швинка.
Стоит отметить, что смена руководства в EDzL происходит не впервые за последние годы. Правление в составе председателя Каспара Вингриса и члена правления Арниса Сталтманиса ушло в отставку еще в апреле 2024 года. После этого временно руководили компанией Эрикс Дилев и Янис Белковскис, пока Марис Дзелме не был избран временным председателем правления.
Контекст проекта и роль EDzL
Компания Eiropas Dzelzceļa līnijas является одним из трех национальных реализаторов проекта, наряду с партнерами в Эстонии и Литве. Все три компании являются акционерами в совместном предприятии RB Rail AS, которое выступает главным координатором строительства железнодорожной сети на всем ее протяжении. Латвийский участок предполагает строительство 870-километровой линии с возможностью достижения скорости до 240 км/ч.
Передача руководства от временного исполнителя к постоянному председателю правления, избранному на полный пятилетний срок, сигнализирует о переходе от фазы реорганизации и стабилизации к долгосрочному, устойчивому управлению строительными работами. Успешная реализация проекта Rail Baltica имеет стратегическое значение для Латвии и всего региона, обеспечивая современную железнодорожную связь с европейской сетью.
Следите за новостями на других платформах: