Рига: +12.2°С
Резкий скачок цен угрожает дорожному строительству Латвии
Реализация некоторых запланированных проектов по строительству и ремонту дорог в Латвии может быть отложена или вовсе отменена. Причина кроется в беспрецедентном и стремительном удорожании битума — ключевого компонента асфальтовых смесей, о чем предупредили представители государственной компании «Latvijas valsts ceļi» (LVC).
Ситуация на рынке материалов обострилась буквально за несколько дней. По данным LVC, отпускная цена битума у производителей подскочила примерно на четверть. Это прямое следствие глобальной нестабильности и роста мировых котировок на нефть, которые, как сообщается, усилились на фоне продолжающегося военного конфликта между США и Ираном.
Влияние мировых рынков на местную инфраструктуру
Нефть является сырьем для производства битума, поэтому колебания на сырьевом рынке немедленно отражаются на стоимости дорожных работ. Мировые цены на эталонные марки нефти также демонстрируют резкий рост: нефть марки Brent подорожала ориентировочно на 15%, достигнув отметки в 103,54 доллара за баррель, а WTI увеличилась на те же 15%, достигнув 107,35 доллара за баррель. Эксперты предупреждают, что подобная тенденция может сохраняться еще несколько недель или даже месяцев, даже при быстром урегулировании конфликта, поскольку восстановление логистических сетей и производственных мощностей требует времени.
Экстренные меры LVC: продление сроков тендеров
В ответ на волатильность рынка LVC оперативно приняла меры, направленные на адаптацию отрасли к новым экономическим реалиям. Государственная компания объявила о продлении сроков подачи предложений по всем активным строительным тендерам. Это временное решение призвано дать подрядным организациям возможность провести корректный пересчет смет и подать заявки, учитывая актуальные, но, возможно, еще не финальные, цены на битум и другие материалы.
«Это позволит подрядчикам подавать предложения, соответствующие текущей рыночной ситуации. Затем будут оценивать фактические затраты на строительство — и приниматься решения о результатах конкурсов», — пояснили в LVC, подчеркивая, что окончательное решение по каждому проекту будет приниматься после анализа поданных заявок.
Риск отмены проектов и индексация контрактов
Несмотря на предпринятые шаги, в LVC открыто заявляют о сохраняющемся риске. Если рыночная ситуация с битумом не стабилизируется или, что хуже, продолжится его удорожание, часть запланированных к реализации дорожных проектов придется аннулировать. Это может затронуть как проекты, находящиеся на стадии тендера, так и те, что уже были закреплены договорами.
По действующим контрактам, которые, вероятно, были заключены по более низким ценам, может возникнуть необходимость в индексации стоимости работ. Процесс пересмотра цен по уже заключенным соглашениям всегда является сложным и может привести к задержкам в графиках выполнения работ, а также потребовать дополнительных бюджетных ассигнований для покрытия возросших расходов.
Широкий экономический контекст
Проблема дорожной отрасли — лишь один из симптомов более широкого инфляционного давления, которое испытывает экономика Латвии. Рост цен на энергоносители в целом создает риск формирования так называемой «спирали роста цен». Министр экономики уже высказывал опасения, что длительный период высоких цен может создать дополнительное давление на инфляцию. Власти рассматривают возможность ответных мер, например, снижение акцизных налогов на топливо, если ценовое давление сохранится более двух недель, чтобы смягчить удар по хозяйствующим субъектам и потребителям.
В свете текущих событий, дорожная отрасль, жизненно важная для экономики страны, оказалась на передовой ценового шока. От того, как быстро стабилизируются мировые рынки нефти и, следовательно, битума, зависит, какая часть запланированной на год дорожной программы будет реализована в полном объеме.
Следите за новостями на других платформах: