«Rīgas satiksme» готовится к крупному обновлению: 120 новых автобусов заменят устаревший парк

Масштабная закупка: 120 автобусов для Риги

Муниципальное предприятие SIA «Rīgas satiksme» (RS) намерено до конца текущего года заключить договор на поставку 120 новых автобусов, что станет значительным шагом в обновлении общественного транспорта столицы Латвии. Эта инициатива направлена на замену стареющего подвижного состава, многие единицы которого уже давно исчерпали свой ресурс эксплуатации. Планируемая сделка оценивается в сумму от 60 до 65 миллионов евро, что делает ее одним из ключевых инфраструктурных проектов года.

Согласно информации, предоставленной компанией агентству LETA, завершено изучение рынка для закупки автобусов определенной длины, и сейчас предприятие перешло к обсуждению деталей с потенциальными поставщиками. Интерес к этому крупному тендеру оказался весьма высок: на участие откликнулись десять различных производителей автобусов, подтверждая актуальность и привлекательность рижского заказа.

Смешанный автопарк: Дизель и Электро

Конкретный план закупок предполагает приобретение двух типов транспортных средств в равном количестве: 60 дизельных автобусов и 60 современных электробусов. Примечательно, что все закупаемые машины будут иметь длину 18 метров, что соответствует габаритам многих нынешних автобусов, которые используются в Риге на протяжении более двух десятилетий.

Член правления «Rīgas satiksme» Андрис Лубанс отметил, что среди откликнувшихся претендентов преобладают европейские производители. Однако на рынке электробусов наблюдается заметная активность со стороны компаний из других стран, сумевших за последние годы занять существенную долю в ЕС. Ситуация с дизельными автобусами иная: здесь конкуренция более локализована, в основном среди производителей из Евросоюза, способных соответствовать все более строгим экологическим нормативам, вступающим в силу, например, с 2029 года.

Финансирование и сроки: Банковский кредит и ЕС

Для реализации проекта стоимостью до 65 миллионов евро предприятие планирует использовать комбинацию источников финансирования. Основной сценарий предполагает привлечение банковского кредита. В то же время, компания возлагает надежды на возможность получения европейского финансирования, в частности, для закупки электробусов, подобно тому, как это уже было при поставке более 50 электробусов несколько лет назад.

Привлечь средства ЕС для дизельных автобусов, скорее всего, не удастся. Сроки поставки новой техники разнятся в зависимости от типа двигателя. Производители дизельных автобусов прогнозируют, что смогут изготовить и поставить машины примерно за полтора года. Это означает, что первые дизельные автобусы могут появиться на улицах Риги в 2028–2029 годах. Электробусы, как более сложная в производстве техника, потребуют больше времени: их изготовление может растянуться до двух лет.

Дальнейшие планы и контекст обновления

Объявление самого тендера на закупку автобусов запланировано на апрель 2026 года, после того как было проведено первичное изучение рынка и начаты консультации с потенциальными поставщиками. Цель этих предварительных консультаций — дать производителям возможность изучить условия будущего контракта и внести предложения по улучшению закупочной документации.

Помимо автобусного парка, «Rīgas satiksme» ранее объявляло об изучении рынка для закупки 100 новых троллейбусов и 24 трамваев, что свидетельствует о комплексном подходе к модернизации всего городского транспорта. Хотя эти 120 автобусов призваны заменить устаревший транспорт, в будущем у предприятия может появиться опция докупить еще до 90 электробусов, решение по которой будет принято позже, после оценки финансовых возможностей и фактических потребностей.

Как отмечают в Департаменте финансов Рижской думы, финансовые обязательства RS за последние годы были сокращены, что свидетельствует о работе над оздоровлением финансового положения компании. Тем не менее, столь масштабное приобретение требует серьезного внешнего заимствования.