NASA планирует ежемесячные посадки на Луну с 2027 года для строительства постоянной базы

Амбициозный план нового руководства NASA

Администрация NASA, возглавляемая Джаредом Айзекманом, анонсировала масштабное обновление лунной программы «Артемида», ключевой целью которого станет не просто возвращение человека на Луну, а создание на ее поверхности постоянного исследовательского форпоста. Как стало известно из недавних заявлений главы агентства, эта цель требует радикального увеличения частоты полетов к спутнику Земли.

Айзекман озвучил план, согласно которому уже с 2027 года на Луну должно осуществляться 12 посадок в год, то есть, по одной миссии ежемесячно. Это беспрецедентный темп, который, по его словам, жизненно необходим для развертывания необходимой инфраструктуры.

«Если вы строите лунную базу и собираетесь там оставаться, вам понадобится много миссий на Луну и обратно», — подчеркнул Айзекман, объясняя логику столь агрессивного графика.

CLPS как двигатель лунной экспансии

Реализация этого амбициозного графика будет осуществляться преимущественно через инициативу NASA Commercial Lunar Payload Services (CLPS). Этот механизм, предполагающий заключение контрактов с частными компаниями на доставку грузов, уже доказал свою эффективность, однако переход к ежемесячным рейсам представляет собой значительный технический и логистический вызов.

По словам Айзекмана, в течение 2027 года автоматизированные посадочные модули, доставляющие полезную нагрузку, будут направляться преимущественно в район Южного полюса Луны. Именно там планируется сосредоточить усилия по строительству базы, элементы которой должны быть установлены уже к 2030 году.

Инфраструктура, которую предстоит доставить и развернуть, включает системы навигации, связи и, что особенно важно, энергогенерирующее оборудование, в том числе технологии, связанные с ядерной энергетикой для обеспечения устойчивой работы базы.

Корректировки в программе Artemis

Планы по регулярным роботизированным полетам идут параллельно с пересмотром пилотируемой программы Artemis. В связи с необходимостью отработки критически важных технологий и минимизации рисков, график пилотируемых миссий был скорректирован.

Так, миссия Artemis III, первоначально нацеленная на высадку астронавтов в 2027 году, была преобразована. Теперь она станет важным орбитальным испытанием в середине 2027 года, где корабль Orion отработает сложнейшие процедуры сближения и стыковки с лунным посадочным модулем на околоземной орбите. Этот маневр признан фундаментом для всех будущих миссий.

В результате, первая пилотируемая высадка человека на Луну за более чем полвека перенесена на 2028 год, ориентировочно в рамках миссии Artemis IV. Более того, NASA выразило готовность провести вторую пилотируемую высадку в том же 2028 году под названием Artemis V, если позволят темпы развития технологий и готовность партнеров.

Стратегический контекст и отказ от Gateway

Новая стратегия NASA ориентирована на создание устойчивого присутствия на поверхности, что рассматривается как ключевой этап подготовки к будущим пилотируемым полетам на Марс. В рамках этого сдвига фокуса агентство приняло решение приостановить реализацию проекта окололунной станции Gateway в ее первоначальном виде, чтобы сконцентрировать ресурсы именно на наземной (лунной) инфраструктуре.

Такой подход, по мнению аналитиков, отражает стремление ведомства к более итеративной разработке и снижению зависимости от отдельных крупных, сложных проектов. Увеличение частоты запусков SLS, в свою очередь, будет достигаться за счет оптимизации производства существующих версий ракеты, а не разработки более мощных ступеней, что должно ускорить темпы развертывания.

Международное сотрудничество и вызовы

Лунная база предполагает не только американские технологии, но и значительный вклад международных партнеров. Ожидается участие в проектах, например, Японии (JAXA) с предоставлением герметичных марсоходов. Цель — создать работоспособный форпост, способный обеспечить длительное пребывание астронавтов.

Несмотря на энтузиазм руководства, отраслевые эксперты указывают, что реализация графика из 12 посадок в год уже в 2027-м остается значительным вызовом. Он потребует не только наращивания производственных мощностей частными подрядчиками, но и стабильного долгосрочного финансирования, а также слаженной работы всех задействованных сторон.