Рига: +9.2°С
Начало работ на Алтонавском путепроводе: эксперты оценивают состояние
В Риге, несмотря на середину зимы, зафиксировано начало работ, связанных с грунтом, непосредственно на территории, прилегающей к закрытому Алтонавскому путепроводу в районе Торнякалнс. Это событие вызвало закономерный интерес у местных жителей и автомобилистов, учитывая длительный статус объекта и его критическое значение для транспортной системы левобережья Даугавы (Пардаугавы).
Стоит напомнить, что 116-летний железнодорожный путепровод, построенный еще во времена царской России, был закрыт для автомобильного движения в декабре 2024 года из-за обнаруженных трещин. Позднее, после экспертного заключения, было установлено, что одной из основных причин повреждений стали железнодорожные тяги, не закрепленные должным образом на опорах, а непосредственно на самом мостовом перекрытии.
Ожидание вердикта: инвестпроект или временные меры?
Однако, как поясняют городские чиновники, начавшиеся земляные работы не обязательно означают немедленное начало строительства нового моста. Текущая активность, скорее всего, связана с проведением подготовительных или диагностических этапов, поскольку городские власти все еще ожидают окончательного решения и детального плана действий. Ключевой вопрос заключается в том, будет ли принято решение о полномасштабной замене сооружения или же о его капитальном ремонте.
Ранее городские власти сообщали, что для принятия решения необходимо провести всестороннюю экспертизу. Исполнительный директор Риги Янис Ланге отмечал, что город должен понять, стоит ли вкладывать средства в текущую конструкцию или же следует переходить к ее сносу, и в каком объеме могут быть ограничения на нагрузку.
Планы Rail Baltica и судьба моста
Исторически Алтонавский мост был включен в планы по сносу в рамках масштабного проекта Rail Baltica. Предполагалось, что его демонтаж произойдет в ходе строительства новой железнодорожной инфраструктуры. Однако конкретные сроки этого этапа остаются неопределенными, что оставляет мост в подвешенном состоянии.
По данным, озвученным в конце 2025 года, тендер на проектирование нового путепровода на улице Алтонавас должен был быть объявлен в скором времени, а само строительство оценивалось ориентировочно в 2,6 миллиона евро с возможным завершением к середине 2028 года, хотя эти прогнозы могут меняться.
Контраст с ремонтом Вантового моста
Ситуация с Алтонавским мостом выгодно (или, по крайней мере, более определенно) контрастирует с планами по реконструкции другого важного объекта – Вантового моста. По последней информации, Рижская дума уже заключила контракт на его реновацию на сумму около 70 миллионов евро (без НДС), с привлечением кредита до 84,46 млн евро.
По словам мэра Риги Виестурса Клейнбергса, работы по Вантовому мосту планируется начать в 2027 году, чтобы сохранить движение через него, что является приоритетом для транспортной артерии города.
В отличие от этого, Алтонавский мост остается закрытым для большинства транспортных средств, а маршруты автобусов, таких как 25, 55 и 56, по-прежнему вынуждены использовать объездные пути, что усложняет логистику в районе Торнякалнс.
Перспективы движения и ремонтов в Риге
В целом, транспортная инфраструктура Риги переживает период интенсивных обсуждений и планирования. Власти города стремятся решить застарелые проблемы со стареющими путепроводами, многие из которых были построены еще в советский период и требуют капитального вмешательства.
Наблюдаемое движение грунта у Алтонавского моста, хоть и осторожно интерпретируется как шаг к будущим изменениям, пока не дает однозначного ответа о судьбе путепровода. Жителям и перевозчикам остается следить за официальными заявлениями Департамента сообщения Рижской думы, чтобы понять, когда можно ожидать возобновления полноценного движения по этому важному объекту.
Следите за новостями на других платформах: