Рига: +5.7°С
Шокирующие потери на старте сезона кикшеринга
Оператор сервиса микромобильности Bolt столкнулся с беспрецедентной проблемой на старте сезона проката электросамокатов в Литве. Всего за первые три недели марта, когда компания начала предоставлять клиентам самокаты со шлемами, прикрепленными в соответствии с новыми правилами дорожного движения, исчезла около 70% всего запаса защитных средств. По оценкам компании, речь идет приблизительно о 1500 шлемах, пропавших в крупнейших городах страны.
С началом сезона проката самокатов в первой неделе марта в Вильнюсе и Клайпеде, а затем и в Каунасе, Bolt обязался предоставлять каждому пользователю шлем, закрепленный на транспортном средстве. Это требование было введено в рамках обновленного законодательства. Однако, как сообщил руководитель сервиса Bolt Бенас Юрловас, такое количество потерь оказалось значительно выше ожиданий компании.
По нашим подсчетам, за первые три недели сезона в Вильнюсе, Клайпеде и Каунасе исчезло около 70% шлемов – это примерно 1500 штук. Кроме того, часть замков была повреждена, некоторые шлемы были сломаны.
Ситуация с кражами и повреждениями затронула не только столицу и крупные города. Сезон в марте также был открыт в Шяуляе, Паневежисе, Мариямполе, Алитусе, Кедайняй, Йонаве и Тракае. По словам представителя компании, в меньших городах ситуация пока обстоит несколько лучше, но мониторинг ведется непрерывно.
Механизм крепления и попытки восстановления
Шлемы на самокатах закреплены специальными механическими замками. Для доступа к защитному средству пользователю необходимо ввести уникальный трехзначный код, который отображается в приложении Bolt перед началом поездки. После завершения поездки шлем должен быть возвращен и надежно закреплен на том же транспортном средстве.
Несмотря на введение трехзначных кодовых замков, процесс хищений не остановился. Команда Bolt, по словам Юрловаса, ведет активную работу по сбору выброшенных по городу шлемов и их повторному закреплению на самокатах. Однако проблема носит циклический характер: инциденты повторяются даже после того, как украденный шлем был возвращен на место и зафиксирован повторно.
Руководство компании признает, что финансовая и операционная нагрузка, связанная с постоянным восполнением и ремонтом оборудования, оказалась существенно выше, чем прогнозировалось при планировании запуска сервиса с обязательным предоставлением шлемов.
Реакция властей и правовая основа
В Литве, как и в соседней Латвии, правила для пользователей средств индивидуальной мобильности, включая электросамокаты, становятся все более строгими. В Латвии, например, водители электросамокатов в возрасте до 17 лет обязаны использовать защитный шлем, а возрастные ограничения и требования к регистрации также являются предметом пристального внимания регуляторов для повышения безопасности на дорогах.
В контексте массовых хищений в Литве компания Bolt официально обратилась в правоохранительные органы с заявлениями по факту произошедшего. Кража имущества сервиса является уголовно наказуемым деянием, и полиция, вероятно, начнет расследование для выявления виновных в этом значительном ущербе.
Последствия для будущего кикшеринга
Исчезновение такого большого количества шлемов ставит под сомнение экономическую целесообразность дальнейшего выполнения данного требования в его текущем виде. Если практика воровства продолжится, Bolt может быть вынужден пересмотреть свою бизнес-модель или даже ограничить предоставление шлемов, что противоречит обновленным ПДД.
Кроме того, компания пытается внедрить и другие меры для повышения ответственности пользователей, например, систему баллов в приложении, связанную с манерой езды. Однако, как показывает ситуация со шлемами, даже самые простые меры контроля могут быть скомпрометированы злонамеренными действиями части пользователей. Общественный резонанс, вызванный инцидентом, лишь подчеркивает сложность интеграции новых правил в городскую среду и необходимость повышения личной ответственности участников дорожного движения.
Следите за новостями на других платформах: