Рига: -14.8°С
Резкий скачок продаж Mazda: возвращение в десятку лидеров
Январь 2026 года принес российскому автомобильному рынку неожиданный поворот: продажи новых легковых машин Mazda увеличились почти в 11 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув отметки в 2 098 проданных единиц. Этот впечатляющий рост позволил японской марке, которая официально не представлена в РФ, впервые за долгое время занять место в десятке самых продаваемых брендов на российском рынке. По данным аналитического агентства «Автостат», прирост составил около 970,4% по сравнению с январем 2025 года, когда было реализовано всего 196 автомобилей этой марки.
Причина такого феноменального увеличения кроется в низкой сравнительной базе прошлого года, а также в активном ввозе отдельных моделей по каналам параллельного импорта. В частности, кроссовер Mazda CX-5 стал девятой по популярности моделью месяца, разойдясь тиражом в 1 890 штук. Эксперты отмечают, что именно эта модель, ввозимая с двухлитровым атмосферным двигателем, попадает под условия «льготного» утильсбора, что стимулирует поставки.
Общая картина рынка: спад и доминирование Lada
Несмотря на прорыв Mazda, общий тренд на российском рынке новых легковых автомобилей в январе 2026 года оставался негативным. Объем продаж снизился на 9,5% в годовом исчислении, составив 80 604 машины.
Лидером рынка по-прежнему осталась Lada, однако ее позиции заметно ослабли. Продажи отечественного бренда упали на 28,7% до 19 644 автомобилей, а доля рынка сократилась с более чем 30% годом ранее до 24,4%. Самой продаваемой моделью месяца, как и ранее, стала Lada Granta (7 597 шт.), несмотря на падение продаж на 33,5%. При этом Lada Vesta продемонстрировала самое глубокое падение среди лидеров, обвалившись на 62,1% до 3 037 единиц и опустившись на пятое место в модельном зачете.
Китайские бренды укрепляют позиции, новый игрок в тройке
Второе место по итогам января уверенно занял китайский бренд Haval с результатом 10 726 проданных автомобилей, что на 9% меньше, чем годом ранее. Самым популярным среди иномарок остается кроссовер Haval Jolion, чьи продажи даже выросли на 5,5% до 4 366 единиц.
Главной сенсацией в топ-3 стало вхождение в тройку лидеров нового бренда Tenet. Эта марка реализовала 8 949 автомобилей, заняв свыше 11% рынка и окончательно вытеснив из тройки Chery. В модельном рейтинге два кроссовера Tenet — T7 (4 169 шт.) и T4 (4 123 шт.) — заняли третье и четвертое места соответственно, опередив Lada Vesta.
Положительная динамика и аутсайдеры среди «иностранцев»
Помимо Mazda, положительную динамику в январе 2026 года показали и другие марки, работающие в условиях усложненной логистики. Так, Toyota увеличила реализацию новых автомобилей на 79%, продав 2 118 единиц, что обеспечило ей седьмую строчку в топ-10. Заметный рост также продемонстрировали Belgee (+62% до 2 946 машин) и Solaris (+18,9% до 1 536 авто).
Среди брендов, попавших в десятку, отрицательную динамику зафиксировали Geely (падение на 24% до 4 720 шт.) и Jetour (снижение всего на 4,6% до 2 113 авто). Наиболее сильное падение продаж среди десяти крупнейших игроков показал Changan, сокративший реализацию более чем наполовину (на 53,2%), остановившись на отметке 2 380 проданных автомобилей.
Контекст импорта и дальнейшие перспективы
По общим оценкам, импорт новых легковых автомобилей в Россию в январе сократился на четверть, до 23,9 тысячи машин. Это связывают с тем, что участники рынка пока не успели нарастить закупки после распродажи складских запасов. Основная часть этого импорта формируется за счет поставок из Китая, который занял 78% в этом сегменте, наряду с автомобилями, ввезенными через страны ЕАЭС. Таким образом, «взлет» Mazda — это, скорее, индикатор активности параллельного импорта, ориентированного на модели с более выгодными таможенными условиями, нежели признак официального восстановления бренда на рынке.
Следите за новостями на других платформах: