Рига: -9.6°С
Кадровый разворот: Ингенлат вновь во главе дизайна Volvo
Шведский автопроизводитель Volvo Cars анонсировал важное кадровое решение, которое многие наблюдатели расценивают как стратегический шаг, направленный на укрепление идентичности бренда в эпоху электрификации. С 1 февраля 2026 года на должность директора по дизайну автомобилей возвращается Томас Ингенлат. Этот специалист хорошо знаком компании, поскольку именно под его руководством формировался современный визуальный язык марки.
61-летний немецкий дизайнер, ранее занимавший ключевые посты в Volvo и руководивший дочерним брендом Polestar, возвращается, чтобы определять облик будущих моделей. Предыдущий временный руководитель направления дизайна, Николас Гроненталь, теперь сфокусируется на северо- и южноамериканском рынках, что, по мнению аналитиков, говорит о стремлении Volvo сохранить преемственность в глобальном дизайне.
Сложная рыночная конъюнктура и 7-процентное падение
Возвращение Ингенлата происходит на фоне не самых радужных общих показателей. По итогам отчетного периода, глобальные продажи Volvo зафиксировали общее падение на 7% по сравнению с предыдущим годом. Этот спад заставляет концерн искать новые рычаги для стимулирования спроса и усиления привлекательности своей продукции в условиях жесткой конкуренции.
Несмотря на общее снижение, компания подчеркивает заметный рост спроса на электромобили. Этот контраст указывает на то, что трансформация модельного ряда в сторону «зеленых» технологий идет, но общий портфель требует усиления эмоциональной составляющей, за которую традиционно отвечал дизайн.
Дизайн как ключевое конкурентное преимущество
Возвращение Томаса Ингенлата — это, по сути, ставка на силу узнаваемого стиля. Именно Ингенлат стоял у истоков внешнего вида таких знаковых автомобилей, как XC90 второго поколения, который стал первым автомобилем, выпущенным под управлением Geely и определившим направление развития всего модельного ряда. Его философия сдержанного, функционального скандинавского минимализма стала визитной карточкой бренда.
«Дизайн – одна из сильных сторон Volvo Cars, и он продолжит отличать нас, формируя будущее премиальной электрической мобильности», – отмечал генеральный директор Volvo Хокан Самуэльссон, комментируя назначение.
В эпоху, когда многие электромобили унифицированы по техническим характеристикам, внешнее восприятие и эмоциональная связь с автомобилем приобретают решающее значение. Volvo стремится сделать свой дизайн главным инструментом удержания клиентов в премиум-сегменте.
Наследие Polestar и будущие модели
Опыт Ингенлата не ограничивается только традиционными моделями. Он также руководил Polestar в качестве генерального директора и главного дизайнера, что позволило ему довести электрический бренд до самостоятельности, сформировав его уникальную айдентику. Этот опыт работы с чисто электрическими платформами будет крайне полезен для Volvo, поскольку компания планирует представить до 10 новых моделей к 2026 году, включая полностью электрические и новые гибридные версии.
Среди ожидаемых новинок — полностью электрический седан ES90 и, возможно, замена XC60 в виде модели EX60, которая будет построена на обновленной архитектуре SPA3. Именно эти будущие продукты лягут на плечи Ингенлата, который теперь должен обеспечить их визуальную преемственность с наследием Volvo и одновременно вывести марку на новый стилистический уровень.
Перспективы на рынке и фокус на Европу
В то время как продажи в США немного снизились, европейский рынок, напротив, показал уверенный рост. На европейском континенте на электрифицированные модели (EV и PHEV) пришлось 65% всех проданных автомобилей, что подтверждает правильность вектора электрификации, даже при общем снижении объемов в других регионах, таких как Китай. Возвращение ветерана дизайна призвано стабилизировать имидж бренда и поддержать спрос на ключевых рынках, одновременно готовя почву для целой волны новых, электрифицированных автомобилей.
Следите за новостями на других платформах: