Власти Гавайев отложили введение климатического налога для круизных лайнеров, но сборы с отелей остаются в силе

Временная приостановка налога для круизных судов

Федеральный апелляционный суд в последний день уходящего года вынес постановление, временно заблокировав введение налога на туристов, направленного на борьбу с изменением климата, который должен был начать действовать на Гавайях с 1 января 2026 года. Этот сбор, касающийся пассажиров круизных лайнеров, стал предметом судебного разбирательства после того, как Ассоциация международных круизных линий (Cruise Lines International Association) оспорила его законность. Как сообщает портал EuroNews.com, истцы утверждают, что новый закон нарушает Конституцию США, поскольку вводит налог за заход судов в порты штата, а также сделает круизы значительно дороже.

Иск указывает, что помимо основного сбора в размере 11% от чартерных тарифов, закон разрешает округам вводить дополнительную надбавку в 3%, что в сумме доводит общую ставку до 14% от пропорциональной стоимости проезда. Однако, несмотря на отсрочку для морского транспорта, другие налоговые сборы, связанные с туристическим сектором, вступают в силу без изменений.

Климатические сборы вступают в силу: гостиничный сектор платит

1 января 2026 года вступили в действие различные новые сборы, направленные на пополнение фондов для защиты природы Гавайев. В то время как повышенные ставки на проживание в гостиничных номерах и краткосрочную аренду недвижимости уже начали действовать, введение 11-процентного налога на валовую стоимость билетов пассажиров круизных судов, пропорционально дням пребывания лайнеров в гавайских портах, было приостановлено до рассмотрения апелляции.

Губернатор Гавайев Джош Грин подписал соответствующий закон еще в мае, инициировав введение первого в стране подобного сбора для финансирования мер по адаптации к последствиям потепления планеты. По оценкам властей, этот налог должен ежегодно приносить штату около 100 миллионов долларов (примерно 85 миллионов евро).

Цели сбора и позиция губернатора

Средства, полученные от сборов, планируется направить на критически важные природоохранные проекты. Среди них — восполнение песка на размываемых пляжах Вайкики, продвижение использования анкерных креплений для защиты крыш от сильных штормов и расчистка легковоспламеняющихся инвазивных трав, подобных тем, что способствовали разрушительному лесному пожару в Лахайне. Губернатор Грин неоднократно заявлял, что 10 миллионов туристов, посещающих Гавайи ежегодно, должны участвовать в сохранении уникальной среды обитания для 1,4 миллиона местных жителей.

Губернатор убежден, что путешественники готовы платить повышенный налог, поскольку это позволит Гавайям «сохранить пляжи в идеальном состоянии» и защитить такие популярные места, как дорога на Хану на Мауи и побережье Северного берега Оаху.

Судебные баталии и перспективы обжалования

Ранее федеральный судья Джилл А. Отаке поддержала законность сбора, однако истцы обжаловали это решение в Девятом апелляционном окружном суде США. В дело также вмешалось правительство США, которое также подало апелляцию на решение Отаке.

Ордер, выданный двумя судьями Девятого округа, удовлетворил обе апелляционные жалобы, введя временный запрет на исполнение закона в отношении круизных компаний на время рассмотрения дела по существу. Представитель офиса генерального прокурора Гавайев Тони Шварц выразила уверенность в исходе дела: «Мы по-прежнему убеждены, что Акт 96 является законным и будет vindicated (подтвержден) после заслушивания апелляции по существу».