Рига: +3.1°С
Зимнее «стихийное бедствие» и готовность служб
Каждую зиму снегопады в Риге превращаются в настоящее испытание для городских служб, которое эксперты сравнивают с ожидаемым, но не до конца готовым «стихийным бедствием». Член правления общества «Pilsēta cilvēkiem» Карлис Крекис в эфире TV3 «900 секунд» поделился своим мнением о текущем состоянии уборки снега в столице.
Крекис отметил, что в этом году ситуация местами оценивается как «довольно плохая»: наблюдается неравномерная очистка проезжей части и образование снежной «каши», что, в свою очередь, затрудняет движение общественного транспорта, особенно на мостах.
Приоритеты и проблемы с контролем
По мнению специалиста, первоочередной задачей при уборке снега должно стать обеспечение безопасности пешеходов. Крекис подчеркнул, что наивысший приоритет следует отдавать тротуарам, пешеходным переходам и остановкам общественного транспорта — местам с наибольшим риском падения людей.
«Каждая зима - как стихийное бедствие, о котором мы знаем, что его переживем, но по-настоящему не готовы», - констатировал Карлис Крекис.
Интересно, что сам Крекис, предпочитающий передвигаться на велосипеде даже зимой, считает, что на проезжей части в Риге порой безопаснее, чем на плохо убранных тротуарах. Хотя велодорожки чистят сравнительно хорошо, он указал на ключевую проблему: отсутствие должного контроля за работами, за которые город выделяет значительные средства.
Позиция самоуправления и фактор пробок
Депутат Рижской думы Агнесе Логина ранее в эфире TV24 подтвердила, что проблемы с зимним содержанием улиц не являются новыми для столицы. Она напомнила, что город передал большую часть работ на аутсорсинг, заключив договоры с предприятиями по содержанию дорог, и усилил контроль за процессом, используя, в частности, GPS-трекеры.
Основной причиной коллапса во время недавнего сильного снегопада Логина назвала совпадение интенсивных осадков с часом пик. Это привело к тому, что снегоуборочная техника оказалась заблокированной в общих заторах.
«Снегоуборочные машины сами являются частью движения, и они стоят в тех же пробках и чистят дороги в этих же заторах», — пояснила депутат, добавив, что необходимо совершенствовать рабочие алгоритмы.
Ответственность водителей и общие итоги
Агнесе Логина также акцентировала внимание на части ответственности, лежащей на самих участниках дорожного движения. По ее словам, она была поражена количеством водителей, управлявших автомобилем с телефоном в руках во время снегопада, что создает дополнительные риски в сложных условиях. Рижское самоуправление отчиталось о вывозе около 9000 кубометров снега, однако мнения горожан об уровне чистоты улиц остаются полярными.
Следите за новостями на других платформах: