ДВС не сдаются: Bosch прогнозирует, что 70% авто в США в 2035 году сохранят двигатели внутреннего сгорания

Неожиданный прогноз для электромобилей: доминирование ДВС сохранится до 2035 года

Немецкий технологический гигант Bosch сделал достаточно смелое заявление относительно будущего автомобильного рынка Северной Америки. Вопреки активным тенденциям к полной электрификации, эксперты компании считают, что двигатели внутреннего сгорания (ДВС) сохранят свое доминирующее положение на дорогах США как минимум до 2035 года. Прогноз, озвученный на крупной технологической выставке CES, указывает, что около 70% всех новых автомобилей, проданных в регионе к середине следующего десятилетия, будут оснащены той или иной формой ДВС.

Это утверждение, основанное на анализе текущих трендов и темпов перехода потребителей и автопроизводителей, предполагает более медленный отказ от традиционных силовых установок, чем предсказывают некоторые более радикальные сценарии.

Гибридная эволюция: не только чистый бензин

Ключевой нюанс этого прогноза заключается в том, что под «двигателями внутреннего сгорания» понимается не только классический бензиновый агрегат. Президент североамериканского подразделения Bosch, Пол Томас, уточнил, что в эти 70% войдут различные гибридные конфигурации. Речь идет о мягких гибридах (mild hybrids), полноценных гибридах (HEV), а также о подключаемых гибридах (PHEV).

Особое внимание уделяется автомобилям с увеличенным запасом хода, где бензиновый ДВС выполняет функцию генератора для подзарядки батареи в пути. Такой подход позволяет снизить «тревогу о запасе хода» и уменьшить зависимость от развивающейся, но пока не повсеместной зарядной инфраструктуры.

Автомобили с традиционным ДВС могут принимать разные формы, включая гибриды, подключаемые гибриды и электромобили с увеличенным запасом хода.

Автопроизводители, по всей видимости, делают ставку на эту «промежуточную» технологию, предлагая потребителям экономичность электрифицированных систем с универсальностью и дальностью хода, присущей бензиновым машинам.

Оценка доли электромобилей: 30% против 70%

В то время как ДВС-составляющая прогнозируется на уровне 70%, Bosch ожидает, что доля чисто аккумуляторных электромобилей (BEV) к 2035 году достигнет примерно 30% от общего объема продаж новых авто в США. Это значительная цифра, отражающая серьезные инвестиции в сектор, однако она оставляет за традиционными технологиями явное большинство.

Такой сбалансированный подход, по словам представителей Bosch, является реалистичным отражением текущей ситуации на рынке, где наблюдается высокая степень неопределенности, связанная с государственными субсидиями, экологическими нормами и потребительскими предпочтениями. Отмечается, что некоторые автопроизводители в США уже скорректировали свои планы, смещая фокус с чисто электрических моделей на гибридные.

Сдвиги в стратегии автогигантов

Тенденция к пересмотру стратегий заметна и среди крупных игроков рынка. Например, сообщалось, что Ford может трансформировать свой полностью электрический пикап F-150 Lightning в гибридную версию с расширенным запасом хода, оснащенную встроенным генератором. Аналогичные шаги планирует новый бренд Scout, который намерен предложить свои модели как в чисто электрическом, так и в гибридном исполнении.

Более того, даже некоторые серийные гибриды, как, например, Nissan E-Power, где бензиновый двигатель не приводит колеса напрямую, а служит исключительно для выработки электроэнергии для батареи, набирают популярность. Этот факт подчеркивает, что понятие «двигатель внутреннего сгорания» в ближайшие годы будет тесно ассоциироваться с эффективностью и гибридизацией.

Взгляд в будущее: факторы, влияющие на прогноз

Факторы, лежащие в основе этого прогноза, включают не только технологические, но и экономические аспекты. Сокращение или изменение федеральных субсидий на электромобили в США, а также адаптация к меняющимся экологическим требованиям, могут замедлить темпы внедрения BEV. В результате, гибридные технологии, сочетающие в себе экономичность и лучшие технические характеристики по сравнению с предыдущими поколениями, становятся привлекательной альтернативой для широкого круга покупателей.

Немецкая корпорация Bosch, будучи крупным поставщиком компонентов для обеих индустрий, заявляет о своей готовности поддерживать развитие как электрокаров, так и усовершенствованных систем ДВС. Этот двойной вектор развития позволяет компании оставаться ключевым игроком, независимо от того, какой из путей электрификации окажется более востребованным в долгосрочной перспективе на североамериканском рынке.