Рига: +4.2°С
Криптокомпания переходит к реальным активам: запуск Eurus Aero Token I
Публичная компания ETHZilla, известная ранее как крупный держатель казначейских активов Ethereum, объявила о запуске Eurus Aero Token I — первого в своем роде цифрового актива, обеспеченного реальными, находящимися в лизинге, авиационными двигателями. Этот шаг знаменует собой существенный сдвиг в стратегии компании, которая ранее сосредоточивалась преимущественно на накоплении криптовалюты, и является частью более широкого курса на токенизацию реальных активов (RWA).
Проект реализуется через дочернюю структуру ETHZilla Aerospace LLC и представляет собой токен стандарта ERC-20, развернутый на одном из решений второго уровня (Layer 2) сети Ethereum. Цель инициативы — предоставить инвесторам доступ к доходам, генерируемым коммерческой авиационной техникой, используя инфраструктуру блокчейна для обеспечения прозрачности и дробного владения.
Обеспечение и финансовые показатели токена
Базовым обеспечением для Eurus Aero Token I стали два турбовентиляторных двигателя CFM56, приобретенные ETHZilla в январе 2026 года за общую сумму приблизительно 12,2 миллиона долларов США. Эти силовые установки уже переданы в долгосрочный лизинг крупному авиаперевозчику в Соединенных Штатах, название которого компания не раскрывает в силу условий контракта.
Согласно заявлению ETHZilla, инструмент ориентирован исключительно на аккредитованных инвесторов. Цена одного токена установлена на уровне 100 долларов США, а минимальный порог для входа в инвестицию составляет 10 токенов, что эквивалентно 1000 долларов. Компания нацеливается на достижение целевой доходности около 11% годовых при условии удержания токенов до завершения текущего срока аренды, который истекает в 2028 году. При этом доход от лизинговых платежей будет распределяться среди держателей ежемесячно в долларах США.
Проект расширяет доступ к инвестициям и модернизирует долевое владение активами на рынках, которые исторически были доступны лишь институциональному кредиту и private equity.
В структуру обеспечения токена, помимо самих двигателей и прав на лизинговые платежи, включены также резервные фонды и страховые выплаты, что, по мнению эмитента, должно повысить надежность вложений. Кроме того, существуют опционы пут/колл на сумму 3 миллиона долларов за каждый двигатель по окончании срока аренды при выполнении определенных условий.
Трансформация компании и переход к RWA
Предыдущая стратегия ETHZilla была связана с моделью «покупки и удержания» криптовалюты Ethereum. Однако, как и ряд других публичных компаний, столкнувшихся с волатильностью рынка, ETHZilla провела значительную реструктуризацию. В конце 2025 года компания реализовала часть своих криптоактивов, продав ETH на десятки миллионов долларов, что позволило ей погасить часть долговых обязательств и привлечь капитал для диверсификации.
Председатель совета директоров и генеральный директор МакЭндрю Рудисилл ранее озвучивал планы компании по созданию операционного бизнеса, сфокусированного на переводе реальных активов в ончейн-формат. Покупка авиадвигателей — первый крупный шаг в этом направлении, за которым, как планируется, последует токенизация других классов активов, включая жилищные и автокредиты.
Технологическая основа и регуляторный аспект
Использование блокчейна Ethereum, а именно его сети второго уровня (вероятно, Arbitrum, судя по сообщениям о запуске), позволяет автоматизировать управление активами и распределение доходов через смарт-контракты. Это значительно упрощает сложную структуру авиационного лизинга, повышая прослеживаемость и прозрачность денежных потоков для инвесторов, устраняя зависимость от множества традиционных посредников.
Торговля токенами Eurus Aero Token I организована на платформе Liquidity.io, которая позиционируется как экосистема, обладающая необходимыми лицензиями и регуляторным соответствием для обращения цифровых и токенизированных активов. Хотя токенизация RWA набирает обороты в мировой финансовой индустрии, ориентация предложения на аккредитованных инвесторов подтверждает, что проект пока действует в рамках существующих регуляторных рамок, характерных для данного типа ценных бумаг.
Перспективы для авиационного финансирования
Выход ETHZilla на рынок токенизации авиационных двигателей подчеркивает растущий интерес к применению блокчейн-инфраструктуры в секторе авиационного финансирования. Спрос на аренду запасных двигателей остается высоким, в том числе из-за дефицита новых силовых установок на рынке. Токенизация может предложить более гибкий и доступный механизм привлечения капитала для приобретения дорогостоящих активов, таких как реактивные двигатели, тем самым потенциально снижая порог входа для институциональных и, в перспективе, розничных инвесторов в эту традиционно закрытую нишу.
Следите за новостями на других платформах: