Рига: -8.7°С
Резкий поворот в стратегии Tesla: только подписка на FSD после 14 февраля
Генеральный директор Tesla Илон Маск подтвердил, что компания прекратит продажу своего продвинутого пакета помощи водителю Full Self-Driving (FSD) в виде единовременной покупки после 14 февраля. С этой даты функционал будет доступен исключительно по ежемесячной подписке. Этот шаг знаменует собой существенное изменение в подходе компании к монетизации программного обеспечения, которое ранее позиционировалось как актив, стоимость которого будет только увеличиваться.
На данный момент, до указанной даты, клиенты все еще могут приобрести FSD за единовременный платеж, который в США составляет 12 000 долларов (или 8000 долларов по другим данным). Альтернативой выступает ежемесячная подписка, которая обходится в 100 долларов (или 99 долларов). Ранее также была доступна годовая подписка за 1000 долларов.
Обещание роста цен на фоне расширения возможностей
Илон Маск предупредил, что текущая стоимость подписки в $99 в месяц за FSD с обязательным контролем со стороны водителя будет расти по мере совершенствования системы. По его словам, «огромный скачок ценности» произойдет, когда система достигнет уровня, позволяющего водителю полностью отвлечься от управления — например, пользоваться смартфоном или даже спать во время поездки, то есть при достижении полной автономности (FSD без контроля).
Стоимость $99 в месяц за FSD с контролем водителя будет расти по мере улучшения возможностей FSD. Огромный скачок ценности произойдет, когда вы сможете использовать телефон или спать во время всей поездки (FSD без контроля).
Хотя Маск давно рекламирует возможность полной автономии, четких сроков ее достижения Tesla не называла. Текущая версия FSD требует постоянного надзора человека, что отражено и в оговорках на сайте компании, и в регуляторных требованиях.
Ужесточение базового функционала
Изменения в доступности FSD сопровождаются другими шагами, которые, по мнению аналитиков, подталкивают пользователей к оформлению платной подписки. Сообщается, что из стандартного оснащения новых автомобилей Tesla Model 3 и Model Y был убран ассистент удержания в полосе движения (Autosteer). Теперь все новые автомобили по умолчанию поставляются только с адаптивным круиз-контролем Traffic-Aware Cruise Control (TACC), который регулирует скорость, но не вмешивается в удержание в полосе.
Функция Autosteer, которая ранее была частью базового пакета Autopilot, теперь, по сути, перенесена в платную подписку FSD. Все новые покупатели получают 30-дневный бесплатный пробный период FSD с обязательным контролем водителя, после чего им придется либо платить ежемесячно, либо довольствоваться только TACC.
Контекст и возможные мотивы
Переход на исключительно подписную модель может быть связан с амбициозными целями компенсационного пакета Илона Маска, частью которого является достижение отметки в 10 миллионов активных подписчиков FSD. Это один из ключевых показателей, утвержденных акционерами в конце 2025 года, невыполнение которого может лишить Маска крупной части опционов на акции.
Стоит отметить, что ранее Tesla снижала цены на FSD, что делало разовую покупку менее привлекательной. Так, цена в 2022 году могла достигать $15 000, а к апрелю 2024 года она опустилась до $8 000, в то время как подписка уменьшилась с $199 до $99 в месяц. При таких ценовых условиях разовая покупка свыше $8 000 окупалась бы более шести лет, что стимулировало переход на модель регулярных платежей.
Следите за новостями на других платформах: