Рига: +4.4°С
Исследование подтверждает: ЕС-продукция военного назначения продолжает поступать в Россию
Несмотря на многократное ужесточение экспортных ограничений со стороны Европейского союза, продукция двойного назначения и компоненты военного назначения из стран ЕС продолжают находить пути на российский рынок. Согласно последнему совместному исследованию мюнхенского института экономических исследований ifo и аналитического центра EconPol Europe, опубликованному в феврале 2026 года, ключевыми звеньями в этой цепочке остаются третьи страны, выступающие в роли транзитных хабов.
Аналитики отмечают, что, хотя масштаб обхода санкций снизился после принятия новых мер ЕС с начала 2024 года, полностью прекратить поставки не удалось. Эксперты подчеркивают, что полученные ими данные, основанные на анализе конфиденциальной российской таможенной статистики, представляют собой лишь нижнюю границу реальных объемов, поскольку не учитывают контрабанду и ввоз по ложным декларациям.
Основные перевалочные пункты: доминирование Турции и Китая
Исследование четко выделяет ограниченный круг стран, через которые идет основной поток товаров, что указывает на централизованный характер схем обхода. Главным транзитным государством, поставляющим военную продукцию из ЕС в Российскую Федерацию, является Турция.
Около 36% подсанкционных товаров военного назначения из Евросоюза, которые в конечном итоге попадают в Россию, проходят именно через турецкую территорию. Эта страна фактически признана центром косвенного военного экспорта.
На втором месте по значимости — Китай, на который приходится почти четверть (23%) таких поставок. За ними в рейтинге следуют Гонконг с долей в 16% и Объединенные Арабские Эмираты, обеспечивающие 10% реэкспорта.
Такая высокая концентрация транзита в руках нескольких стран свидетельствует о том, что уклонение от санкций не распыляется, а сосредоточено на немногих, уже отлаженных логистических маршрутах.
Снижение объемов на фоне ужесточения контроля
По данным ifo и EconPol Europe, ужесточение экспортных запретов ЕС в течение 2024 года привело к заметному сокращению объемов параллельного импорта. В последние три месяца 2024 года объем экспорта из ЕС, идущего в Россию окольными путями, составил приблизительно 6% от довоенного уровня.
Для сравнения, в более ранний период — с сентября 2022 года по январь 2024 года — этот показатель колебался в диапазоне 13–24% от довоенного уровня. Это демонстрирует определенную эффективность мер, предпринятых Брюсселем, включая расширение ответственности для европейских экспортеров в случаях, когда они «знали или должны были знать» о вероятном реэкспорте в РФ.
Позиция стран Балтии и трудности с доказательством умысла
Особое внимание в контексте контроля за обходом санкций уделяется странам, имеющим внешнюю границу с Россией, таким как Латвия. Латвия, будучи членом ЕС с 2004 года, входит в таможенную территорию Союза, а ее граница с РФ является внешней границей ЕС, где и проводится таможенный контроль.
На этом фоне Латвия позиционируется как одна из наиболее строгих юрисдикций ЕС в плане выявления и блокировки параллельного импорта, включая отслеживание грузов через посредников и третьи страны. Учитывая усиление контроля, логистические компании, работающие в регионе, констатируют фактическую невозможность вывоза большинства санкционных товарных групп из Латвии в Россию в 2026 году.
Тем не менее, европейские регуляторы сталкиваются с фундаментальной проблемой: доказать намерение компаний в третьих странах содействовать реэкспорту в Россию зачастую крайне сложно. Эти посредники получают значительную прибыль от таких операций и находятся вне прямой юрисдикции ЕС, что затрудняет их преследование.
Контекст: Западные компоненты в вооружениях
Тот факт, что западные технологии продолжают поддерживать российские военные усилия, подтверждается и другими данными. Недавние журналистские расследования показали наличие западных комплектующих, в том числе из ЕС, в российских ударных беспилотниках, таких как «Герань-2», которые активно применялись в конфликте.
Эксперты отмечают, что, хотя некоторые страны СНГ, ранее служившие транзитными узлами (например, Казахстан и Киргизия), столкнулись с усиленным давлением со стороны США и ЕС, что привело к ужесточению банковского и таможенного контроля, логистические потоки переориентируются на другие, менее отслеживаемые направления, включая некоторые страны Центральной Азии, Юго-Восточной Азии и Африки (Сенегал, Гана).
Ситуация остается динамичной: санкционное давление продолжается, а российская экономика адаптируется, ища новые логистические и платежные каналы. Европейским регуляторам предстоит искать новые инструменты для более эффективного пресечения подобных схем, действующих через международные посреднические звенья.
Следите за новостями на других платформах: