Рига: +3.1°С
Реакция на критику: возвращение тактильности в салоне Audi
Компания Audi официально анонсировала комплексное обновление для своих популярных электрических моделей Audi A6 e-tron и Audi Q6 e-tron модельного ряда 2027 года. Эти изменения стали прямым ответом на пожелания водителей, которые активно критиковали тенденцию автопроизводителей к полному переходу на сенсорное управление. Главное нововведение, призванное повысить безопасность и удобство вождения, — это возвращение физических кнопок и колесиков прокрутки на рулевое колесо. Ранее подобные шаги навстречу пользователям уже предприняли такие автогиганты, как Hyundai и Volkswagen.
Интерьер получил переработанный пользовательский интерфейс, дизайн которого был заимствован у более компактного Q3. Новый макет отличается меньшим количеством иконок и более чистой структурой, что, по заявлению производителя, позволяет водителю быстрее находить нужные функции и, соответственно, меньше отвлекаться от дорожной обстановки.
Умный ассистент и новые «миры впечатлений»
Значительно расширились возможности бортового программного обеспечения. Центральное место в системе голосового управления теперь занимает ChatGPT. Благодаря этому ассистент стал способен понимать более сложные и нечеткие команды, например, запрос вроде «та пиццерия у реки», и выполнять задачи вроде проверки календаря или зачитывания электронной почты. Кроме того, система ИИ демонстрирует адаптивность, постепенно изучая привычки владельца. Например, если водитель регулярно активирует круиз-контроль на одном и том же маршруте, автомобиль может начать делать это автоматически.
Для создания комфортной атмосферы появились новые «миры впечатлений». Эти сценарии синхронизируют подсветку салона, работу климат-контроля и массаж сидений, предлагая режимы для расслабления или, наоборот, для повышения бодрости. Для коротких остановок во время зарядки предусмотрен специальный режим Power Nap, создающий спокойную обстановку.
Динамика и технические усовершенствования
Обновления коснулись и ходовых качеств. Спортивная версия Audi S6 e-tron обзавелась новым режимом движения Dynamic Plus, который фактически является контролируемым «дрифт-режимом». Эта функция задействует полный привод quattro, электронно управляемые тормоза и оптимизированный контроль устойчивости, чтобы позволить автомобилю входить в управляемый занос, сохраняя при этом контроль электроники. Режим Dynamic Plus доступен и для стандартных версий A6 и Q6 e-tron.
Важным техническим улучшением стала модернизация рекуперативного торможения. Новые модели способны полностью останавливаться, используя исключительно электромоторы, без задействования фрикционных тормозов на последних метрах. Это позволяет преобразовывать больше кинетической энергии обратно в заряд батареи, повышая общую эффективность.
Помощь водителю и безопасность
Системы помощи водителю стали работать умнее. На трассе реализована функция смены полосы движения по сигналу указателя поворота: автомобиль сам оценивает безопасность маневра и вмешивается в управление. Система также считывает дорожные знаки и автоматически корректирует заданную скорость.
В сфере безопасности и удобства парковки появились такие функции, как интегрированный видеорегистратор, записывающий видео в разрешении 4K во время ДТП или экстренного торможения. Кроме того, Q6 e-tron 2027 года научился запоминать до пяти различных схем парковки. После однократного «обучения» сложному заезду, автомобиль сможет повторять маневр самостоятельно, доступна и дистанционная парковка через смартфон.
Отдельно стоит отметить и сетевые возможности: автомобили Audi теперь обмениваются данными друг с другом. Если одна машина фиксирует крупную выбоину, она предупреждает остальные, находящиеся поблизости, чтобы те заранее снизили скорость.
Габариты и старт продаж
Обновленные модели предлагают достаточно внутреннего пространства: длина A6 e-tron составляет порядка 4,93 м, а Q6 e-tron — около 4,77 м.
Продажи электрических Audi A6 e-tron и Q6 e-tron модельного года 2027 запланированы на конец 2026 года. Начальная ориентировочная цена на A6 e-tron установлена на уровне €56900, тогда как за базовый Q6 e-tron просят от €55100. Версии Sportback, включая SQ6 Sportback e-tron, могут предложить до 509 л.с. и запас хода свыше 500 км, стартуя от $69600.
Следите за новостями на других платформах: