Рыночные механизмы против госрегулирования
В ответ на возможное повышение цен на топливо, ведущие экономисты банков Латвии выступили против введения государством «потолка» цен. По их мнению, фиксация цен является неэффективным инструментом, который несет больше долгосрочных рисков, чем краткосрочной пользы. Вместо прямого вмешательства в свободное ценообразование, эксперты предлагают правительству рассмотреть более гибкий вариант — корректировку акцизного налога.
Акцизы как рычаг воздействия
Специалисты указали, что именно акцизный сбор и налог на добавленную стоимость (НДС) являются теми компонентами конечной стоимости топлива, которые находятся под прямым контролем государства. Карлис Пургайлис, главный экономист банка Citadele, отметил, что акциз составляет значительную долю: 25% для дизельного топлива и 32% для бензина, при этом НДС – 17% от розничной цены. Гибкое изменение этих ставок может стать более управляемым способом смягчить рыночное давление.
«Торговцы топливом не могут становиться компенсаторами роста цен», — подчеркнул Пургайлис, ясно обозначая нежелание перекладывать ответственность за рыночные колебания на розничный бизнес.
Уроки прошлого и фискальная ответственность
Петерис Страутиньш, главный экономист Luminor Bank, дополнил позицию, заявив, что государство не должно создавать ложное впечатление о своей способности защитить общество от любых внешних шоков. Он напомнил о необходимости справляться с последствиями роста госдолга, накопленного в период пандемии, и сравнил временные меры поддержки с «соревнованием по разбрасыванию денег». Кроме того, эксперт считает, что рост цен служит своеобразной «прививкой от инерции мышления».
Позиция Министерства экономики
Министр экономики Виктор Валайнис также высказался в пользу акцизных корректировок, а не ценового потолка. Он назвал ограничение цен административно сложным и дорогостоящим решением. По словам министра, снижение акциза может дать сопоставимый эффект при меньших затратах и позволит лучше сбалансировать воздействие на бюджет, частично компенсируя потери через поступления от НДС. Запланирована встреча с розничными продавцами топлива для обсуждения ценовой ситуации.











Следите за новостями на других платформах: