Европейский производитель батарей ACC отменяет строительство заводов в Германии и Италии из-за падения спроса на электромобили

Резкое замедление рынка EV: ACC прекращает два мегапроекта

Европейский производитель аккумуляторов Automotive Cells Company (ACC) принял окончательное решение остановить строительство двух крупных гигафабрик — в Германии и итальянском регионе Термоли. Об этом сообщили итальянские профсоюзы металлургов UILM. Решение было принято на фоне более медленного, чем прогнозировалось, роста спроса на электромобили в Европе. Проекты, которые были заморожены еще в мае 2024 года, не будут возобновлены, поскольку компания не видит условий для их перезапуска, заявив о намерении сфокусироваться на повышении эффективности уже работающего предприятия во Франции, в Дуврене.

Концерн Stellantis пересматривает электрическую стратегию

Решение ACC напрямую коррелирует с общей переоценкой стратегии электрификации со стороны ее ключевого партнера — автоконцерна Stellantis. Как стало известно 6 февраля, Stellantis зафиксировал значительные финансовые проблемы, объявив о списании активов на сумму около 22 миллиардов евро, связанном с нерентабельными проектами в сфере электротранспорта. Руководство компании признало, что прежний курс на агрессивную электрификацию отдалился от реальных потребностей покупателей, что привело к необходимости отказаться от выплаты дивидендов за 2025 финансовый год.

Контекст: Зависимость от Азии и высокие издержки

Заводы ACC являлись частью амбициозной европейской программы по снижению зависимости от доминирующих азиатских, в первую очередь китайских, поставщиков батарей. Однако ACC столкнулась с серьезными внутренними трудностями. Сообщается, что себестоимость производства на французском заводе оказалась на 20–25% выше, чем у азиатских конкурентов, а процент брака достигает 15–20% при отраслевой норме менее 10%.

Финансирование и судьба сотрудников

На реализацию всех трех проектов, включая остановленные немецкий и итальянский, было получено финансирование от Европейского Союза в размере около 1,3 миллиарда евро, которое теперь, по всей видимости, придется возвращать. В частности, правительство Италии уже отозвало часть выделенных средств для объекта в Термоли. Партнеры по ACC, среди которых также Mercedes-Benz и TotalEnergies, пообещали сотрудникам на замороженных площадках сохранение рабочих мест в рамках всей группы компаний, предлагая альтернативы, например, производство трансмиссий.