Рига: +22.2°С
Кризис в Meizu: возможный выход с рынка смартфонов
Китайский производитель электроники Meizu, известный своими смартфонами и фирменной оболочкой Flyme, столкнулся с серьезными структурными изменениями. В конце февраля 2026 года в китайских социальных сетях, в частности, на профессиональной платформе Maimai, стали активно распространяться сообщения о возможном полном сворачивании смартфонного подразделения компании. Эта информация, хотя и не была официально подтверждена Xingji Meizu на момент появления слухов, вызвала широкий резонанс в технологическом сообществе.
Ключевым свидетельством грядущих перемен стало заявление о том, что разработка следующей ожидаемой серии смартфонов, Meizu 23, якобы была полностью остановлена. Эта новость стала особенно примечательной, учитывая, что ранее, в январе 2026 года, руководство компании на мероприятии для фанатов подтверждало работу над этой линейкой, обещая одни из самых тонких рамок в истории бренда.
По информации, просочившейся в сеть, в рамках этой реструктуризации профильные подразделения, занимающиеся мобильными устройствами, будут подвергнуты значительному сокращению. Сообщается, что ожидается и смена руководства в компании.
Стратегический фокус: Flyme Auto становится отдельной структурой
Центральным элементом новой стратегии Meizu, согласно тем же анонимным источникам, становится операционная система Flyme Auto. Это программное обеспечение, предназначенное для автомобильных информационно-развлекательных систем, похоже, становится приоритетным направлением развития.
Сообщается, что Flyme Auto будет выделено в отдельную структуру. Эта новая структура, предположительно, войдет в состав компании Yikatong, которая тесно связана с автомобильным гигантом Geely — материнской компанией Meizu с 2022 года. Таким образом, бывшее программное подразделение Meizu для смартфонов переориентируется на более широкую автомобильную экосистему Geely.
В свете этих событий, подразделения, не связанные напрямую с мобильным бизнесом, могут завершить реорганизацию уже в марте 2026 года.
Обеспечение и будущее бренда Meizu
Источники указывают, что сотрудникам, чьи должности попадают под сокращение, будет предложена компенсация по схеме N+1. Для работников, владеющих акциями компании, предусмотрены индивидуальные консультации с HR-отделом относительно их дальнейших шагов.
Важно отметить, что, несмотря на возможный уход с рынка производства мобильных устройств, сам бренд Meizu, по слухам, не исчезнет. Он, вероятно, останется интегрированным в обширную структуру Geely, возможно, сосредоточившись на других смежных направлениях.
Потенциальные причины столь кардинального разворота могут крыться в сложной конъюнктуре рынка. Ранее в феврале 2026 года инсайдер Digital Chat Station предупреждал о росте цен на ключевые компоненты, такие как память и чипсеты, что могло заставить ряд производителей отложить или отменить запуск новых моделей в 2026 году. Другие источники предполагают, что Meizu, накопив долги с апреля 2025 года, могла столкнуться с угрозой банкротства, что и привело к необходимости радикальной оптимизации.
Исторический контекст и конкуренция
Meizu, основанная в 2003 году, долгое время была значимым игроком на китайском и международном рынках. Компания известна своими смелыми дизайнерскими решениями и фирменной оболочкой Flyme, которая долгое время была одной из самых любимых модификаций Android среди пользователей. В середине 2010-х бренд входил в число лидеров Китая, а пик его продаж превышал 20 миллионов устройств в год.
Однако после ряда неудачных стратегических решений в 2017 году и резкого усиления конкуренции (включая таких гигантов, как Xiaomi, с которой Meizu долгое время соперничала), доля рынка постепенно сокращалась. После приобретения Geely в 2022 году компания пыталась найти свою нишу в экосистеме «смартфон + автомобиль + XR», делая акцент на программном обеспечении для автомобилей, что теперь, по-видимому, стало ее единственным оставшимся мобильным активом.
Стоит отметить, что уход Meizu с мобильного рынка — это часть более широкого тренда, где другие крупные китайские технологические компании, такие как Huawei и Xiaomi, активно инвестируют в автомобильный сектор, что подчеркивает смещение акцентов в отрасли.
Неофициальное подтверждение и ожидания
В пользу слухов о прекращении смартфонной деятельности выступил и бывший топ-менеджер Meizu Ли Нань. Он заявил, что еще два года назад разработал план возрождения бренда, но руководство его не поддержало, используя формулировки, намекающие на «исчезновение компании» и «смену эпохи».
В конечном счете, если слухи подтвердятся, к марту 2026 года мобильный бизнес Meizu может быть официально исключен из биржевого списка. Вся эта ситуация подчеркивает крайнюю волатильность и жесткую конкуренцию на современном рынке смартфонов, заставляющую даже опытных игроков кардинально менять траекторию развития или уходить из сегмента.
Следите за новостями на других платформах: