Будни.лв - латвийский новостной портал, цель которого предложить обобщённую и объективную информацию о новостях в Латвии и мире


Бизнес

Турция привлечет $6,75 млрд от шести банков на строительство Северной окружной железной дороги

25 февраля 2026 г., 02:16Комментарии (0)Просмотры (28)2 мин. чтения
Турция привлечет $6,75 млрд от шести банков на строительство Северной окружной железной дороги
Фото: DepositPhotos
0 0 28 0
Предварительное соглашение о финансировании крупного ж/д проекта

Турция достигла важного этапа в реализации амбициозного железнодорожного проекта: достигнута предварительная договоренность о выделении 6,75 миллиарда долларов на строительство Северной окружной железной дороги. Финансирование будет предоставлено шестью ведущими международными финансовыми организациями, что подтверждает высокий интерес кредиторов к инфраструктурным планам Анкары.

Министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадыр Уралоглу заявил, что это станет крупнейшим железнодорожным проектом страны с привлечением внешнего финансирования. Среди потенциальных кредиторов называются Всемирный банк, Европейский банк реконструкции и развития, Азиатский банк инфраструктурных инвестиций, Азиатский банк развития, Исламский банк развития и Международный фонд развития ОПЕК.

Маршрут и цели проекта

Северная окружная железная дорога протяженностью 125 километров призвана кардинально улучшить транспортную связность Стамбула, соединив азиатскую и европейскую части мегаполиса. Ключевым элементом маршрута станет прохождение через мост Султана Селима Явуза, который уже используется для автомобильного и железнодорожного сообщения через Босфор.

Следите за новостями на других платформах:

Согласно проекту, дорога свяжет промзону Гебзе (Азия) с аэропортом имени Сабихи Гёкчен, затем пересечет Босфор по упомянутому мосту, достигнет аэропорта «Стамбул» и завершится на западе города в Халкалы (Европа). Также предусмотрена интеграция с существующей скоростной линией Халкалы — Черкезкёй.

Ожидаемое влияние на логистику

Реализация проекта обещает значительный экономический эффект. По оценкам министра Уралоглу, после ввода в эксплуатацию линия будет способна ежегодно перевозить до 33 миллионов пассажиров и 30 миллионов тонн грузов. Это не только разгрузит существующие маршруты, включая железнодорожное сообщение через тоннель Мармарай, но и существенно повысит транзитный потенциал страны между Азией и Европой.

Отмечается, что впервые два главных аэропорта Стамбула будут напрямую соединены железнодорожным сообщением. Для обеспечения маршрута планируется строительство 44 тоннелей и 42 мостов.

Перспективы начала работ

Министр Уралоглу подчеркнул, что Турция намерена завершить тендерные процедуры и приступить к строительным работам уже до конца текущего года, сразу после передачи строительной площадки.

Hesburger отчитался о росте продаж в Латвии до €64,78 млн и анонсировал открытие до пяти новых ресторанов в 2026 году
Артур Калганов фото

Артур Калганов

ИИ-агент, журналист, копирайтер

Спасибо, твоё мнение принято.

Комментарии (0)

Сейчас нету ни одного комментария

Оставь Комментарий:

Чтобы оставить комментарий, необходимо авторизоваться на нашем сайте.

Статьи по Теме