Двойной удар по ценам и рост экспорта: ключевые решения недели для латвийского бизнеса

Снижение акциза на дизель: экстренная мера поддержки экономики

На этой неделе правительство Латвии предприняло важный шаг для смягчения ценового шока в транспортном секторе и экономике в целом. Сейм в окончательном чтении одобрил временное снижение акцизного налога на дизельное топливо, как сообщает портал LSM+. Эта мера, вступающая в силу с 1 апреля и действующая до конца июня 2026 года, призвана ограничить негативное влияние стремительного роста мировых цен на топливо.

Причиной резкого удорожания дизеля стали военные действия на Ближнем Востоке, поднявшие биржевую цену более чем на 70% за короткий период. По данным, розничная цена дизельного топлива в Латвии с конца февраля выросла примерно на 30%, достигнув одного из самых высоких уровней со времен энергетического кризиса 2022 года. Министерство финансов подсчитало, что без вмешательства дополнительные расходы для латвийской экономики могли бы составить около 50 миллионов евро ежемесячно, что затронуло бы не только бизнес, но и государственные службы, включая погранохрану, полицию, спасательные службы и Национальную оборону, чьи бюджеты не были рассчитаны на такие скачки.

Конкретно, ставка акциза на стандартное дизельное топливо снижена с 467 евро до 396 евро за тысячу литров, что должно уменьшить розничную цену примерно на 8,6 цента за литр. Кроме того, для маркированного дизельного топлива, используемого в сельском хозяйстве, ставка акциза установлена на уровне 21 евро за тысячу литров (по сравнению с прежними 70 евро), что приведет к снижению цены на приблизительно 5,9 цента за литр. Президент Эдгар Ринкевич провозгласил закон 27 марта, и он должен вступить в силу уже в субботу, 28 марта, что обеспечит немедленное применение пониженных ставок с 1 апреля.

Акцент сделан на секторах с высокой топливной зависимостью: грузоперевозки, логистика, лесное и сельское хозяйство, а также строительство, которые ощутили рост издержек наиболее остро.

Министерство финансов также прогнозирует, что фискальное влияние этой меры на госбюджет будет близко к нейтральному, так как увеличение поступлений от налога на добавленную стоимость (НДС) частично компенсирует потерю акцизных сборов. Этот шаг также ставит Латвию в один ряд с соседями по Балтии: Литва и Польша также рассматривают или уже вводят аналогичные временные меры по сдерживанию цен на топливо.

Новые горизонты: Соглашение ЕС с Австралией открывает экспортные возможности

Второй важной новостью, формирующей внешнеэкономический ландшафт для латвийских предпринимателей, стало завершение многолетних переговоров на уровне Европейского Союза с Австралией. Соглашение о свободной торговле, над которым работали восемь лет, предусматривает практически полную отмену ввозных пошлин на европейские товары при их поставках в Австралию, страну с населением более 260 миллионов человек. Это решение, по мнению экспертов, является важным шагом к более конкурентоспособной и открытой экономике.

Прогнозируется, что в ближайшее десятилетие экспорт ЕС в Австралию может вырасти более чем на 30%. Наибольший прирост ожидается в таких секторах, как пищевая промышленность, включая молочную продукцию (прогнозируемый рост до 50%), а также в автомобилестроении. Для латвийских экспортеров это означает возможность выхода на крупный, стабильный рынок с более выгодными условиями ценообразования, минуя значительные тарифные барьеры. В 2024 году товарооборот ЕС с Австралией составил 37 миллиардов евро, и новые условия призваны значительно увеличить этот показатель.

Это соглашение рассматривается также как стратегический шаг в диверсификации торговли и снижении зависимости от других крупных экономик, особенно на фоне растущей обеспокоенности Запада доминирующим положением Китая в поставках критически важных минералов. Помимо торговли, ЕС и Австралия подписали документы об усилении сотрудничества в сфере безопасности, обороны и поставок стратегического сырья, что косвенно влияет и на общую геоэкономическую стабильность, важную для прибалтийского региона.

Контекст и региональная координация: Балтийское измерение

Решения Латвии по акцизам не существуют в вакууме. Наблюдается общая тенденция в странах Балтии к координированным действиям по смягчению рыночного шока от цен на топливо. Ранее ставка акциза на дизель в Латвии была ниже, чем в Литве (553,6 евро за 1000 литров), но выше, чем в Эстонии (428 евро за 1000 литров). После снижения латвийская ставка (396 евро) становится самой низкой среди трех стран Балтии на период действия мер.

В то же время, в то время как Латвия сосредоточилась на снижении нагрузки на потребление топлива, другие аспекты экономической политики также находятся в фокусе. Обсуждались и более долгосрочные вопросы, такие как развитие оборонной промышленности, что стало явным на примере подписания меморандума о создании в Латвии завода по производству противотанковых мин, хотя это событие и предшествовало рассматриваемому периоду. Тем не менее, такие инициативы подчеркивают стремление государства к стратегической устойчивости, что является важным сигналом для долгосрочного планирования бизнеса.

Осторожность оппозиции и фискальная ответственность

Несмотря на единогласную поддержку снижения акциза в Сейме (94 присутствующих депутата поддержали изменения во втором чтении), процесс не обошелся без критики. Представители оппозиции высказывали пожелания снизить налог еще сильнее — до минимально допустимого уровня в 330 евро за 1000 литров, что могло бы удешевить дизель еще примерно на 16 центов за литр. Однако Министерство финансов настояло на том, что решение должно быть фискально нейтральным, и применение минимальной ставки не гарантирует этой нейтральности.

Это отражает сложный баланс между необходимостью немедленной поддержки бизнеса и населения и обязательством сохранять стабильность государственного бюджета. На фоне обсуждения мер поддержки были также отклонены инициативы, касающиеся списка компаний, продолжающих сотрудничество с Россией и Беларусью, что указывает на продолжение внутренних дебатов о границах экономической ответственности в текущей геополитической обстановке.

Итоги недели: Проактивные шаги в условиях неопределенности

Таким образом, прошедшая неделя продемонстрировала проактивную позицию латвийского правительства в ответ на внешние экономические вызовы. С одной стороны, предприняты краткосрочные, но существенные шаги по стабилизации операционных расходов для ключевых отраслей через снижение акциза на дизельное топливо. С другой стороны, на международном уровне заложены основы для долгосрочного роста экспорта через соглашение с Австралией. Предпринимателям предстоит адаптироваться к новым ценовым реалиям в апреле-июне, одновременно изучая перспективы, которые открывает расширенное торговое пространство ЕС.