Рига: +6.1°С
Кризис затрат: фермеры Латвии на распутье перед весенними работами
Сельскохозяйственный сектор Латвии оказался на пороге серьезного испытания накануне старта весенних полевых работ. Стремительный рост цен на дизельное топливо и, что не менее важно, на минеральные удобрения, вынуждает многих аграриев пересматривать свои планы. Общественные СМИ сообщают, что некоторые хозяйства уже рассматривают крайние меры: либо заметное сокращение обрабатываемых площадей, либо даже временное прекращение операционной деятельности. Основная проблема заключается в том, что, по признанию самих фермеров, покрыть возросшие издержки за счет потенциального урожая вряд ли удастся.
Повышение стоимости горючего, на фоне общего удорожания производственных расходов, может стать фатальным для хозяйств, которые и до этого работали в условиях дефицита прибыли. Эксперты отмечают, что топливо и удобрения в совокупности могут составлять до 40% общих производственных затрат, что делает отрасль крайне уязвимой перед внешними ценовыми шоками, которые, как указывают, усилились в том числе и из-за конфликта на Ближнем Востоке.
Цифры, которые пугают: пример хозяйства «Robežnieki»
Наглядную картину финансовых потерь демонстрирует хозяйство «Robežnieki» из Видземе. Хозяйка Иева Алпа-Эйзенберга подсчитала, что при площади около 800 гектаров, где на гектар уходит в среднем 100 литров топлива, даже незначительное повышение цены на 40 центов за литр выливается в астрономическую сумму.
По нашим оценкам, дополнительное повышение цен только на топливо в этом сезоне составит около 35 тысяч евро. Если все хорошо перезимовало, мы будем действовать по плану. Нам придется закупить около пяти тонн по более высокой цене, но мы сделаем все возможное, чтобы получить урожай. Если придется пересеивать озимые культуры, а похоже, что придется, мы очень сильно подумаем, стоит ли пересеивать поле или просто оставить его под паром.
Фермер подчеркнула, что возможность отказаться от пересева озимых культур в пользу оставления поля под паром — это прямое следствие нерентабельности, вызванной высокими ценами. При этом хозяйство может самостоятельно хранить лишь часть необходимого объема топлива, что обязывает закупать большую долю по текущей, высокой рыночной цене.
Удобрения: двойной удар по аграриям
Вторым серьезным финансовым потрясением для аграрного сектора стали цены на минеральные удобрения. Если осенью прошлого года тонна удобрений стоила порядка 250 евро, то на момент начала весенних работ цена подскочила до приблизительно 450 евро за тонну. Такое резкое удорожание, которое, по некоторым оценкам, отражает рост более чем на 60% с 2020 года, создает колоссальное давление на маржинальность производства. Некоторые хозяйства успели сформировать запасы заранее, однако другие оказались в крайне уязвимом положении, вынужденные закупать дорогие ресурсы непосредственно перед посевной.
Зависимость от мировых цен на энергоносители, которые напрямую влияют на производство удобрений, делает латвийских фермеров заложниками глобальных экономических процессов. Учитывая, что значительная часть мировой торговли удобрениями проходит через проблемные логистические узлы, ситуация с поставками и ценами остается напряженной.
Реакция отрасли и возможные последствия для рынка
Кооператив «VAKS», объединяющий значительное число хозяйств в Видземе, также подтверждает опасения. По мнению представителей кооператива, уровень зависимости от рыночной стоимости топлива настолько высок, что при дальнейшем росте цен не исключены случаи полной ликвидации ферм. Индулис Янсонс, председатель правления «VAKS», ранее отмечал, что некоторые хозяйства уже не просто обсуждают, но и фактически начали процесс сворачивания деятельности.
Юрис Лаздиньш, председатель правления «Крестьянского сейма», подчеркнул, что эта весна послужит своего рода индикатором: хозяйства, которые в последние три года работали с убытками, могут решить, что продолжение деятельности нецелесообразно, если не будут найдены альтернативные пути работы или меры поддержки. Тем не менее, несмотря на экономические трудности, визуально погода в Латвии в этом году способствует началу работ: озимые, по предварительным оценкам, перезимовали неплохо, хотя ранняя оценка еще не окончательна.
Власти, по имеющейся информации, уже приняли меры частичной поддержки, например, снижение акциза на дизельное топливо для сельского хозяйства с 70 до 21 евро за 1000 литров, что может снизить цену примерно на 5,9 цента за литр с апреля по июнь. Однако, для многих аграриев, столкнувшихся с многотысячными переплатами и общим удорожанием факторов производства, этих мер может оказаться недостаточно для предотвращения сокращения посевных площадей и сохранения конкурентоспособности в условиях растущей импортной продукции.
Следите за новостями на других платформах: