Масштабный проект по автоматизации учета пассажиропотока
Автотранспортная дирекция (АТД) Латвии анонсировала установку систем автоматического подсчета пассажиров во всех региональных автобусах страны. Этот амбициозный проект, стоимость которого превышает 3 миллиона евро, направлен на получение точных и объективных данных о реальном пассажиропотоке, чего, по мнению ведомства, не удавалось достичь существующими методами учета. Закупка оборудования и его монтаж были объявлены в январе этого года, и на данный момент на конкурс уже откликнулся один претендент.
Инициатива предполагает оснащение каждой единицы регионального автотранспорта специальными устройствами, которые будут регистрировать каждого входящего и выходящего пассажира. Камеры планируется разместить над каждой дверью транспортного средства, что, очевидно, определяет различия в итоговой стоимости для разных моделей автобусов.
Цели и обоснование инвестиций
Как пояснили в АТД, текущие методы регистрации пассажиров часто носят ручной, фрагментарный характер или основываются на приблизительных оценках. Это создает существенные трудности при планировании маршрутной сети, определении необходимой вместимости транспорта и корректировке расписаний движения. Представитель Автотранспортной дирекции Виктор Закис подчеркнул, что отсутствие надежных данных мешает принимать обоснованные решения о распределении ресурсов и финансирования.
«Существующие методы учета зачастую ручные, фрагментарные или основаны на оценочных данных, что затрудняет получение объективной информации о реальном числе пассажиров на различных маршрутах и в разное время. Это приводит к тому, что планирование маршрутов и рейсов может быть неточным из-за отсутствия надежных данных о спросе», — цитировал господина Закиса Latvijas Radio.
Кроме того, внедрение автоматизированной системы должно повысить прозрачность контроля за объемом услуг, предоставляемых подрядчиками. Полученные данные о количестве пассажиров будут сверяться с данными о доходах от продажи билетов, что позволит оценить уровень прозрачности билетной системы.
Финансирование и охват проекта
Общая сумма проекта оценивается в 3,1 миллиона евро. Большая часть средств, а именно 85%, планируется покрыть за счет Европейского фонда сплочения, тогда как оставшаяся доля будет выделена из бюджета самой АТД. Предполагается, что камеры будут установлены примерно в 1100 региональных автобусах по всей Латвии. В первоначальной спецификации, озвученной ранее, упоминалось о планах оснастить 750 двухдверных автобусов типа M3 и 250 однодверных автобусов типа M2.
Закупка также включает не только поставку и монтаж оборудования с использованием технологий искусственного интеллекта для анализа потока, но и техническое обслуживание, а также разработку системы передачи данных. Договор с победителем тендера планируется заключить на пятилетний срок. Если конкурсная процедура пройдет без задержек, первые камеры могут появиться в автобусах уже в текущем 2026 году, поскольку срок поставки и тестирования намечен до 1 мая 2026 года.
Реакция и опасения перевозчиков
Инициатива, несмотря на государственное финансирование, была воспринята представителями отрасли с осторожностью и даже некоторым недоумением. Руководители транспортных компаний указывают на то, что в настоящее время в секторе остро стоит проблема недофинансирования и нехватки средств для обеспечения рентабельности дотируемых государством рейсов. Президент Латвийской ассоциации пассажирских перевозчиков Иво Ошениекс отметил, что в условиях дефицита средств на базовое обслуживание, столь масштабные инвестиции в системы учета не являются приоритетными.
Перевозчики также высказывают сомнения в необходимости столь сложной системы, аргументируя это тем, что данные о перемещениях пассажиров уже косвенно доступны государству, поскольку все билеты в региональных маршрутах предполагают фиксацию пунктов посадки и высадки. Однако АТД настаивает, что это не заменяет прямой, автоматизированной регистрации факта посадки.
Контекст цифровизации транспорта
Этот шаг по внедрению цифровых счетчиков является частью более широкой тенденции по модернизации и повышению эффективности управления общественным транспортом в стране. Ранее АТД уже предприняла шаги к большей прозрачности, например, опубликовав статистические данные о пассажиропотоках на остановках. Проект по установке камер, по сути, переносит этот сбор данных из плоскости планирования сети на уровень ежедневной операционной деятельности каждого рейса.











Следите за новостями на других платформах: