Минэкономики Латвии допускает снижение акциза на топливо из-за затянувшегося роста цен

Приоритет — снижение акциза вместо ограничения цен

Министр экономики Латвии Виктор Валайнис заявил о готовности рассмотреть возможность снижения акцизного налога на топливо, если текущая тенденция удорожания горючего сохранится в долгосрочной перспективе. По мнению министра, такой шаг может стать более действенной и менее обременительной мерой по сравнению с установлением предельных цен, практикуемым в некоторых других европейских государствах, таких как Венгрия и Хорватия. Валайнис отметил, что введение ценовых потолков сопряжено со значительными административными сложностями и высокими затратами.

Снижение акциза могло бы дать аналогичный эффект, но реализовать его значительно проще, — прокомментировал министр агентству LETA.

Баланс для бюджета и контроль за торговцами

Политик пояснил, что механизм снижения акциза позволяет более прозрачно сбалансировать его влияние на государственный бюджет. Часть потенциальных потерь от снижения акциза может быть компенсирована за счет увеличенных поступлений от налога на добавленную стоимость (НДС). В контексте текущего ценообразования на АЗС, Валайнис анонсировал важную встречу.

В четверг, 12 марта, в Министерстве экономики запланировано совещание с розничными продавцами топлива. Министр намерен потребовать от них детальных объяснений относительно текущих цен на заправках, особенно в свете колебаний на мировом рынке.

Требование обосновать каждый цент удорожания

Министр экономики подчеркнул, что в настоящий момент проводятся «довольно строгие проверки», чтобы убедиться в экономической обоснованности каждого повышения цены. Ситуацию на рынке также внимательно отслеживает Совет по конкуренции. Валайнис особо выразил обеспокоенность тем, что падение мировых цен на нефть не находит немедленного отражения в розничных ценах, тогда как рост на мировом рынке моментально транслируется потребителю.

По данным последних сообщений, с момента эскалации конфликта на Ближнем Востоке цена дизельного топлива в Латвии подскочила примерно на 20%, в то время как стоимость бензина марки А-95 увеличилась на 5-7%.

Потенциальные риски для экономики

Виктор Валайнис ранее предупреждал, что если период резкого роста цен на топливо затянется более чем на две недели, возникнет реальный риск для макроэкономической стабильности, потенциально вызывая инфляционное давление и ценовую спираль. Наличие дефицита топлива в стране исключено, поскольку цепочки поставок работают стабильно, однако быстрое удорожание создает операционные трудности, в том числе для сектора грузоперевозок.