Министр экономики Латвии допускает снижение акциза на топливо на фоне роста цен

Возможная мера в ответ на подорожание

В случае, если наблюдаемый рост цен на топливо в Латвии примет затяжной характер, правительство готово рассмотреть вариант с временным снижением акциза. Министр экономики Виктор Валайнис считает, что такой подход будет более простым и действенным, нежели введение предельных цен, практикуемое в некоторых других европейских государствах, например, в Венгрии и Хорватии.

Чиновник подчеркнул, что замораживание цен является административно сложной и затратной процедурой. В отличие от этого, корректировка акцизной ставки может обеспечить схожий эффект при гораздо меньших накладных расходах. Подобный инструмент также позволяет более точно учесть влияние на государственный бюджет, поскольку часть недополученных акцизных поступлений теоретически может быть компенсирована за счет прироста налога на добавленную стоимость (НДС).

Требование объяснений от торговцев

Министр Валайнис намерен уже на текущей неделе провести встречу с представителями розничных сетей АЗС для обсуждения сложившейся ситуации с ценообразованием. Запланированная на 12 марта беседа призвана заставить поставщиков топлива обосновать «каждый цент повышения цен на заправках».

По словам министра, проводятся достаточно строгие проверки, чтобы убедиться в экономической обоснованности недавнего подорожания. Кроме того, ситуация находится на контроле у Совета по конкуренции. В частности, Валайнис ожидает от бизнеса объяснений относительно того, почему падение мировых цен на нефть не находит такого же быстрого отражения в розничных тарифах. Часто, как отмечают эксперты, цены резко взлетают при удорожании нефти, но снижаются гораздо медленнее.

Контекст акцизного повышения

Ситуация с ценами усугубляется тем, что с начала 2026 года в Латвии уже произошло плановое повышение акцизного налога на топливо, что повлекло за собой рост цен на бензин, дизельное топливо и автогаз. При этом экономисты ранее высказывались против введения потолка цен, предлагая вместо этого гибкую корректировку акцизов, поскольку налоги составляют значительную долю в конечной стоимости литра.

Вмешательство государства в механизмы свободного рынка, включая прямое регулирование цен, обычно создаёт больше долгосрочных рисков, чем краткосрочных выгод, – отмечал ранее один из ведущих банковских экономистов.

Альтернативы и бюджетные аспекты

В то время как ряд стран ЕС выбрал путь ценовых ограничений, Латвия склоняется к налоговому регулированию. Эксперты подчеркивают, что акцизный налог и НДС совокупно формируют существенную часть розничной цены. Сохранение же акциза на прежнем уровне после недавнего планового роста, вызванного государственным решением, выглядит как мера, более согласующаяся с принципами рыночной экономики, нежели прямое ценовое регулирование.