Призыв к осторожности: легальный срок смены покрышек не означает безопасность
Несмотря на то что 2 марта в Латвии официально разрешается эксплуатация транспортных средств на летних шинах, Дирекция безопасности дорожного движения (CSDD) настоятельно рекомендует автовладельцам отложить смену зимней резины на более поздний срок. Причина — сохраняющаяся неустойчивая весенняя погода, которая пока не обеспечивает безопасные условия для летних покрышек, как сообщает портал LSM+.
В настоящее время на территории страны температура воздуха нередко опускается ниже нуля, что неизбежно ведет к образованию скользких участков на дорожном полотне по всей Латвии. Эксперты подчеркивают: летние шины начинают демонстрировать оптимальные рабочие характеристики и сохранять безопасность только тогда, когда среднесуточная температура длительное время держится в пределах от +5 до +7 градусов Цельсия.
Опасность преждевременного «переобувания»
Переход на летнюю резину в условиях, когда дороги могут быть покрыты льдом после ночных заморозков, представляет серьезную угрозу. Летние шины при низких температурах теряют необходимую эластичность, что критически снижает сцепление с дорогой даже на, казалось бы, сухом асфальте. Это значительно увеличивает тормозной путь и риск потери контроля над автомобилем.
Хотя закон позволяет использовать летние шины с 2 марта (и до 30 ноября), приверженность строго дате, а не погодным реалиям, может дорого обойтись. В контексте переменчивой весны, когда днем может быть тепло, а ночью – заморозки, водителям советуют ориентироваться в первую очередь на стабильность климатических условий.
Итоги зимнего контроля CSDD
CSDD в завершившемся зимнем сезоне совместно с Госполицией проводила проверку технического состояния транспортных средств, уделяя особое внимание соответствию шин требованиям зимы. В ходе проверок было осмотрено 8216 автомобилей. Результаты инспекций выявили ряд проблем:
- 195 транспортных средств не прошли технический осмотр (ТО) с первой попытки.
- У 54 автомобилей состояние шин было настолько критическим, что это представляло существенную угрозу безопасности дорожного движения; с таких машин были сняты номерные знаки, и они смогли продолжить путь только на эвакуаторе.
- Среди проверенных было выявлено 17 транспортных средств с уже установленными летними шинами.
Тревожная статистика по износу протектора
Особенно обеспокоенность у Дирекции вызывает статистика по глубине протектора. По данным CSDD, у 627 автомобилей, что составляет 8% от общего числа проверенных, была обнаружена минимальная допустимая глубина протектора, за что водителю полагается предупреждение.
Для легковых автомобилей с полной массой до 3500 кг в зимний период минимально допустимая глубина протектора для зимних шин составляет 4 мм. Для летних шин, в летний сезон, этот показатель — 1,6 мм.
В связи с этим, CSDD призывает водителей не только отложить замену на летнюю резину, но и оценить состояние имеющихся зимних покрышек, особенно если они используются не первый сезон, помня о необходимости обеспечивать необходимый запас протектора для безопасного прохождения остатков зимнего периода.











Следите за новостями на других платформах: