Препятствия на пути новых мер ЕС
Греция и Мальта стали основными препятствиями на пути утверждения нового пакета санкций Европейского Союза в отношении России, направленного на ужесточение контроля над экспортом нефти. Согласно данным агентства Bloomberg, ссылающегося на информированные источники, эти две страны выступают против предложения заменить существующий механизм потолка цен на российскую нефть на полный запрет на предоставление услуг, необходимых для транспортировки этого вида топлива. Как сообщает портал NRA.lv, разногласия возникли на фоне обсуждения очередного раунда ограничительных мер, призванных усилить давление на российскую экономику.
Суть спора заключается в переходе от уже действующего механизма «потолка цен» (price cap) к более радикальным мерам. Существующие ограничения на услуги, связанные с морской транспортировкой российской нефти, такие как страхование и финансирование, работают при условии, что сделка осуществляется ниже установленного ценового порога. Однако, как сообщают источники, некоторые страны-члены ЕС стремятся полностью исключить возможность оказания таких услуг для российской нефти, независимо от цены.
Позиция Афин и Валлетты
Источники указывают, что Греция и Мальта активно лоббируют сохранение нынешнего формата. Это связано с тем, что их национальные интересы и экономические структуры тесно связаны с морскими перевозками и шиппингом. Обе страны располагают крупными национальными и управляемыми флотами, которые активно участвуют в мировой логистике, включая перевозки сырой нефти и нефтепродуктов. Полный запрет на предоставление услуг для российской нефти может нанести серьезный ущерб их судоходным компаниям и связанным с ними секторам.
«Их обеспокоенность связана, прежде всего, с потенциальным сокращением объемов перевозок и конкурентоспособности их судоходного сектора, который, в отличие от некоторых других стран ЕС, имеет значительные доли в танкерном бизнесе», — пояснил один из собеседников агентства Bloomberg.
Сложности согласования в Совете ЕС
Для принятия новых санкций в рамках Европейского Союза требуется единогласное согласие всех 27 государств-членов. Напряженность в переговорном процессе, вызванная позицией Греции и Мальты, замедляет утверждение всего пакета ограничительных мер. Представители Еврокомиссии и других стран-инициаторов настаивают на необходимости усиления мер, ссылаясь на продолжающиеся усилия России по обходу существующих ограничений и финансированию своих военных кампаний.
Попытки найти компромисс продолжаются. Обсуждаются различные варианты, которые могли бы смягчить удар по интересам Афин и Валлетты, возможно, путем введения длительных переходных периодов или предоставления определенных исключений для компаний, которые могут доказать, что их деятельность не приносит прямой выгоды подсанкционным российским структурам.
Контекст энергетического давления
Данное противодействие возникает на фоне широкой европейской стратегии по снижению зависимости от российских энергоресурсов. С начала полномасштабного вторжения в Украину ЕС ввел несколько пакетов санкций, направленных на нефтегазовый сектор РФ, включая эмбарго на морские поставки нефти и уже упомянутый «потолок цен», введенный странами G7 и Австралией, который ЕС стремится укрепить.
Использование сервисов, критически важных для морской транспортировки — таких как страхование (особенно P&I клубы), брокерские услуги и финансирование, — является мощным инструментом принуждения к соблюдению ценовых ограничений. Устранение этого рычага через полный запрет услуг стало бы значительным ужесточением режима, но оно же несет риски для глобальной стабильности поставок и, как видно, для судоходных интересов отдельных стран ЕС.
Дальнейшие шаги
Переговоры продолжаются. Дипломаты ЕС надеются достичь соглашения в ближайшие недели, чтобы продемонстрировать единство перед лицом эскалации геополитической напряженности. На данный момент неясно, какой именно компромисс будет предложен Греции и Мальте, но очевидно, что без их согласия новый этап нефтяного давления на Москву не будет реализован в предложенном виде.











Следите за новостями на других платформах: