Рига: +2.2°С
Заявление министра и реакция СМИ
Министр культуры Агнесе Лаце, представляющая партию «Прогрессивные», в одном из недавних публичных выступлений, посвященных работе коалиционного правительства, сослалась на проект Rail Baltica как на пример прозрачной и четкой коммуникации со стороны Министерства сообщения. Как сообщает портал LSM+, эти слова стали поводом для проверки со стороны проекта журналистского расследования Re:Check. Вопрос заключается в том, насколько утверждения министра о «четкости и открытости» соответствуют действительности в контексте реализации одного из крупнейших инфраструктурных проектов Балтии.
Слова министра прозвучали на фоне общих дискуссий о проделанной правительством работе. Агнесе Лаце, отвечая на возражения о том, что в вопросах Rail Baltica инициаторы решений часто сталкивались с критикой за излишнюю секретность, настаивала на своей позиции. Она заявила, что Министерство сообщения, курировавшее проект, придерживалось открытости, что, по ее мнению, и позволило в дальнейшем запустить аудит для выявления зон улучшения.
Контраст в доступности документов
Журналисты Re:Check обратились к прошлому периоду работы Министерства сообщения, которое на тот момент возглавлял Каспарс Бришкенс, также из «Прогрессивных». В этот период действительно предпринимались шаги по повышению прозрачности, в частности, было рассекречено множество документов, включая долгожданный отчет о ходе проекта, рассмотренный правительством в конце 2024 года.
Однако, как выяснилось, эта открытость имела временный характер. Анализ показал, что к следующему аналогичному отчету, опубликованному в середине февраля 2026 года, доступ вновь стал ограниченным, то есть информация была засекречена. На момент появления этого отчета пост министра занимал Атис Швинка, также представляющий «Прогрессивные». Эта смена статуса документов вызывала критику не только со стороны оппозиции, но и от бывших чиновников, включая Каспарса Бришкенса, который сетовал, что «большая часть информации снова засекречена, в отличие от времени, когда я был министром».
Реакция министра на замечания
В ответ на запрос Re:Check относительно того, свидетельствует ли эта ситуация о реальной открытости, министр Лаце, через своего руководителя бюро, подтвердила, что спорный отчет теперь снова доступен широкой публике. Это факт, однако, не отменяет того факта, что доступ к важной информации временно ограничивался. Сама Лаце объяснила свою позицию, отмечая, что для нее это первое правительство, и она не может в полной мере оценить весь процесс формирования долгосрочного доверия к принятию решений. Именно поэтому, подчеркивала она, открытость и ясность по сложным вопросам имеют первостепенное значение.
Контекст проекта и общественный контроль
Проект Rail Baltica, являющийся частью европейской сети TEN-T, остается одним из самых амбициозных и обсуждаемых инфраструктурных начинаний в регионе, призванным связать Таллин, Ригу и Вильнюс с европейской сетью. Его реализация традиционно сопровождается повышенным вниманием к вопросам управления, затрат и сроков. Например, в начале 2026 года высшие аудиторские учреждения Латвии, Эстонии и Литвы начали совместную проверку эффективности проекта, охватывающую период до середины 2026 года, результаты которой ожидаются в начале 2027 года. Эта ревизия направлена на оценку рациональности реализации, эффективности закупок и управления рисками, что само по себе указывает на сохраняющиеся вызовы в области управления и прозрачности.
Таким образом, оценка коммуникации по Rail Baltica, озвученная министром Лаце, является предметом разногласий. В то время как отдельные шаги по рассекречиванию документов имели место, наличие циклически закрываемой информации ставит под сомнение тезис о постоянной и безусловной «четкости и открытости» на протяжении всего периода, что и стало предметом проверки со стороны Re:Check.
Следите за новостями на других платформах: