Рига: +7.2°С
Повторное рассмотрение и принятие поправок
В четверг Сейм Латвии принял поправки к Закону о пошлине за пользование автомобильными дорогами, которые ранее были возвращены на повторное рассмотрение президентом. Законодательный акт, поддержанный парламентом после повторного голосования, вводит изменения в систему оплаты виньеток для коммерческого транспорта.
Ключевой момент заключается в том, что ставки дорожных сборов для грузовиков с полной массой свыше 3,5 тонны изменятся уже с 1 марта текущего года. В то же время, повышение для более легкого коммерческого транспорта, а именно для автомобилей массой до 3,5 тонны, откладывается и вступит в силу с 1 января 2027 года. Это решение принято для минимизации нагрузки на местные малые предприятия, как отметила председатель бюджетно-финансовой (налоговой) комиссии Сейма Анда Чакша.
Дифференцированные ставки в зависимости от выбросов и массы
Новые правила для транспорта массой более 3,5 т вводят зависимость платы от класса эмиссии двигателя. Транспорт с нулевыми выбросами получит бесплатную виньетку, тогда как для остальных классов предусмотрено повышение тарифов.
Так, для транспортных средств полной массой от 3,501 до 12 т ставки вырастут для всех классов выбросов. Например, для категории Euro 0, I, II дневная ставка увеличивается с 15 до 17 евро, а годовая — с 760 до 870 евро. Наиболее ощутимое процентное повышение наблюдается в классе Euro III, где дневная ставка возрастает с 12 до 24 евро.
Для более тяжелого транспорта (свыше 12 т) изменения также существенны. Для составов с четырьмя и более осями в классе Euro VI дневная ставка вырастет с 13 до 22 евро, а годовая — с 700 до 1100 евро.
Отсрочка и льготы для малого бизнеса и населения
Для коммерческого транспорта массой от 3 до 3,5 т повышение тарифов было отложено до 2027 года. Однако, когда изменения вступят в силу, они также будут зависеть от класса выбросов. Например, для самого «грязного» транспорта Euro 0, I, II годовая виньетка вырастет с 510 до 630 евро.
Парламент также одобрил ряд мер социальной поддержки. Фермеры получат значительные послабления: период освобождения от покупки виньеток будет продлен с трех до девяти месяцев в году. Им придется приобретать виньетку только в зимние месяцы — декабрь, январь и февраль. В связи с этим вносятся изменения, отменяющие необходимость в 270-дневных виньетках.
Кроме того, предусмотрены 50-процентные скидки на виньетки (на 30 дней или год) для одного грузового транспортного средства массой от 3 до 3,5 т в многодетных семьях и для реэмигрантов, что направлено на содействие возвращению жителей в страну.
Расширение сети платных дорог
Одновременно с изменением ставок расширяется и перечень автомобильных дорог, за пользование которыми взимается пошлина. В список главных дорог страны добавлены участки региональных трасс. По данным Министерства сообщения, это сделано для того, чтобы перенаправить коммерческий транспорт с региональных дорог, которые ранее использовались для объезда платных магистралей, обратно на основные артерии. Расширение сети, по замыслу, должно обеспечить более справедливое распределение нагрузки и сбор средств.
Министерство ожидает, что дополнительные поступления будут направлены на ремонт и восстановление важных дорожных объектов, включая участки Даугавпилсского шоссе (А6), Видземского шоссе (А2) и дороги P80 (Тинужи-Кокнесе).
Исключения из правил
Важно отметить, что виньетки по-прежнему не требуются для грузовиков, не использующих платные дороги (например, для перевозок в рамках своего хозяйства). Также виньетки не нужны для транспортных средств массой более 3 т, не зарегистрированных как грузовые (например, семиместный семейный автомобиль), а также для грузовых автомобилей с общей массой до 3 т (например, Citroen Berlingo).
Изменения пошлин должны быть соразмерными и не должны несоразмерно повышать нагрузку на местные предприятия, поэтому комиссия продвигает решения, которые по возможности минимизируют это влияние.
Следите за новостями на других платформах: