Рига: +9.2°С
Эскалация ударов: Балтика вновь под атакой
Российские порты на Балтийском море, являющиеся ключевыми точками для экспорта энергоносителей, подверглись массированным атакам беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) третью ночь подряд. Атаки, предположительно украинской стороной, были направлены на перевалочные комплексы в Ленинградской области, а именно в портах Приморск и Усть-Луга, что вызывает серьезные опасения относительно стабильности нефтяной торговли РФ.
Согласно данным, собранным на основе анализа видеоматериалов очевидцев, взрывы в районе этих стратегических объектов были зафиксированы в ночь на 27 марта, что стало продолжением серии подобных инцидентов, которые начались ранее в течение недели. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подтверждал факт атаки и работу ПВО, заявляя о сбитых беспилотниках, однако информация о конкретном ущербе, нанесенном инфраструктуре в результате последней атаки, оперативно не раскрывалась.
Хроника перебоев в экспорте: Приморск и Усть-Луга
Порты Приморск и Усть-Луга играют критически важную роль в логистике российских углеводородов. Через них осуществляется экспорт значительной части нефти и нефтепродуктов страны, что позволяет Кремлю получать доходы для финансирования военных действий.
Предыдущие удары, которые произошли, в частности, 23 и 25 марта, уже приводили к серьезным сбоям. Так, после атаки 23 марта в Приморске были повреждены топливные резервуары и возник пожар. В свою очередь, атака 25 марта вызвала возгорание в Усть-Луге, что привело к приостановке переработки стабильного газового конденсата (СГК) и экспорта нафты на комплексе «Новатэк».
В совокупности эти инциденты привели к параличу около 40% мощностей российского экспорта нефти морским путем, что аналитики уже назвали «самым серьезным нарушением отгрузок в современной истории России».
Масштаб ущерба и реакция рынка
Остановка работы Приморска, способного отгружать около 1 миллиона баррелей нефти в сутки, и Усть-Луги, чьи мощности составляют порядка 700 тысяч баррелей нефти в сутки, не могла не сказаться на глобальном рынке. Сообщалось, что российские нефтяные компании даже уведомили покупателей о возможном объявлении форс-мажора по поставкам.
Усть-Луга является не только нефтяным, но и газовым хабом, а повреждение железнодорожной эстакады для выгрузки нефтепродуктов, о котором сообщали источники, дополнительно усугубило логистические проблемы.
На фоне этих событий эксперты, в том числе из Goldman Sachs, повышали прогнозы цен на нефть Brent, указывая на значительный «шок предложения» на мировом рынке.
Ответные меры и попытки восстановления
Несмотря на продолжающиеся атаки, российская сторона предпринимает шаги для минимизации последствий. Президент «Транснефти» Николай Токарев заявлял, что компания прилагает максимальные усилия для скорейшего сохранения экспортных потоков, хотя и признавал сложность быстрой переориентации таких значительных объемов.
После предыдущих инцидентов в середине марта Приморск смог возобновить перевалку нефти, хотя и на сниженной мощности, в то время как Усть-Луга официально приостановила отгрузку нафты и других продуктов, не называя сроков возобновления. Спутниковые данные NASA FIRMS, фиксировавшие тепловые аномалии в портах, подтверждали масштабы инцидентов, хотя власти заявляли о локализации пожаров.
Геополитический контекст и перспективы
Атаки на портовую инфраструктуру на Балтике, которые осуществляются с использованием беспилотников, подчеркивают стремление Украины нарушить экономическую основу российского экспорта, критически важную для финансирования военных усилий.
События конца марта 2026 года демонстрируют, что логистические артерии, проходящие через порты Ленинградской области, остаются приоритетной целью. Эти действия происходят на фоне уже существующих проблем с экспортом, включая замедление отгрузок в Новороссийске и сложности с использованием «теневого флота» из-за действий европейских стран.
Для России сохранение работоспособности Приморска и Усть-Луги — это не просто вопрос коммерческой выгоды, но и элемент стратегической устойчивости в условиях продолжающегося конфликта и международных ограничений. Эксперты продолжают отслеживать, насколько долгосрочным окажется ущерб, нанесенный этим энергетическим воротам на Запад.
Следите за новостями на других платформах: