Рига: -9.6°С
Подтвержден выход в Великобританию: новый флагман Geely нацелен на премиум-внедорожники
Китайский автопроизводитель Geely официально подтвердил свои планы по выводу на европейский рынок своего нового, бескомпромиссного внедорожника под названием Galaxy Cruiser. Руководитель маркетинга Geely Auto UK, Янь Тяньсяо, сообщил изданию Autocar, что Великобритания войдет в число первых стран, куда прибудет эта модель. Позиционирование новинки весьма амбициозно: она нацелена напрямую на конкуренцию с иконами сегмента — Land Rover Defender и Mercedes-Benz G-Class.
Концепт Galaxy Cruiser впервые был представлен на автосалоне в Шанхае в прошлом году. Директор дизайн-студии Geely, Флавьен Даше, отметил, что серийная версия находится на финальной стадии разработки и уже очень близка к запуску в производство. Первые покупатели увидят внедорожник в Китае до конца текущего года, тогда как сроки европейского старта продаж пока остаются нераскрытыми.
Технологическая основа и внедорожный потенциал
В основе нового флагмана лежит платформа SEA-R, хорошо знакомая по кроссоверу Zeekr 9X. Более того, модифицированная версия этой архитектуры используется и в ожидаемом гибриде Lotus Eletre PHEV. Хотя платформа и применяется в кроссоверах, представители Geely подчеркивают ее значительный внедорожный потенциал, который был успешно протестирован во время испытаний в китайских пустынях.
Концепт демонстрирует передовые технические решения. Внедорожник оснащен независимой активной подвеской с возможностью индивидуального управления каждым колесом, что критически важно на сложном рельефе. Заявленная глубина преодолеваемого брода достигает 800 мм, что сопоставимо с показателями признанных покорителей бездорожья.
Силовая установка: гибридная мощь
Ожидается, что серийный Galaxy Cruiser получит гибридную силовую установку, аналогичную той, что применяется в Zeekr 9X и Lotus Eletre PHEV. Эта система, предположительно, включает 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель, сопряженный с электромоторами, обеспечивающими полный привод. Энергию будет запасать тяговая батарея емкостью 70 кВт·ч.
По предварительным оценкам, запас хода исключительно на электрической тяге может достигать 350 км по китайскому циклу CLTC.
Хотя точные характеристики мощности пока не анонсированы, ориентиры, заданные «собратьями» по платформе, впечатляют: Zeekr 9X развивает до 1381 л.с., а Lotus Eletre PHEV — около 912 л.с. Galaxy Cruiser, вероятно, будет обладать мощностью в верхней части этого диапазона.
Интеллектуальное управление и ассистенты
Помимо механических преимуществ, Geely делает акцент на интеллектуальных системах. Внедорожник получит комплекс помощи водителю с элементами искусственного интеллекта. Эти системы призваны анализировать дорожную обстановку, предупреждать о рисках, но, что важно, они будут делать это без прямого вмешательства в управление, оставляя финальное решение за водителем. Также упоминаются технологии steer-by-wire и brake-by-wire для повышения точности реакций.
Следите за новостями на других платформах: