Три в одном: чем примечателен подзаряжаемый гибрид Audi A5?

Первый гибрид A5 с возможностью внешней зарядки

Модель Audi A5 впервые обзавелась версией с гибридной силовой установкой, допускающей подзарядку от внешнего источника. Важно отметить, что эта возможность отсутствовала у предшественника A5 — Audi A4. Возникает закономерный вопрос: не станет ли электрифицированный A5 копией более доступных собратьев из концерна Volkswagen Group? Однако, как сообщает телеканал TV3, это не так.

При детальном рассмотрении выясняется, что новый A5 e-hybrid обладает рядом отличительных черт, которые выделяют его на фоне более бюджетных аналогов.

Система полного привода quattro: механическая, а не электрическая

Главный аргумент против сходства с более простыми моделями кроется в обозначении на задней части автомобиля — quattro. Это означает, что гибридная версия A5 оснащена полным приводом. Что еще более интересно, этот полный привод является механическим, а не электрическим, как это часто бывает в современных гибридных архитектурах VW Group.

Особенности трансмиссии e-hybrid

Наличие механического полного привода вместо использования дополнительного электромотора на задней оси (что часто используется для имитации quattro в некоторых моделях концерна) указывает на более традиционный и, возможно, более производительный подход к реализации полного привода в Audi A5. Эта конструктивная особенность подчеркивает стремление Audi сохранить фирменные ходовые качества даже в электрифицированной версии.

Позиционирование модели на рынке

Появление подзаряжаемого гибрида в линейке A5 свидетельствует о том, что Audi продолжает курс на расширение предложений в сегменте «электрофицированных» автомобилей, стремясь предложить клиентам компромисс между экономичностью и динамикой, не жертвуя при этом фирменными технологиями, такими как полноценный механический quattro.