Рига: -9.6°С
Электроседан Xiaomi SU7 Max покорил новый рубеж выносливости
Китайский автопроизводитель Xiaomi зафиксировал новый мировой рекорд среди серийных электромобилей в формате 24-часового скоростного теста на выносливость. Обновленный седан Xiaomi SU7 Max смог преодолеть ошеломляющую дистанцию в 4264 километра за одни сутки непрерывного движения с периодическими остановками на ультрабыструю зарядку. Это достижение подтверждает переход фокуса в автомобильной индустрии к критериям реальной эксплуатационной выносливости, а не только к пиковым характеристикам.
Показатель в 4264 км за сутки сопоставим с расстоянием, которое нужно проехать от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса, что подчеркивает масштаб подвига. Предыдущий рекорд принадлежал модели Xpeng Next P7, который в 2025 году преодолел 3961 км. SU7 Max опередил конкурента с солидным отрывом в 303 км. Кроме того, китайский седан оставил позади и европейских премиальных представителей: Porsche Taycan показал в аналогичных тестах 3425 км, а Mercedes-Benz CLA нового поколения — 3717 км.
Экстремальные условия и технические решения
Испытания проводились на 7,8-километровом овальном треке в городе Яньчэн, Китай. На протяжении всех 24 часов Xiaomi SU7 Max поддерживал скорость до 240 км/ч, что является экстремальной нагрузкой для силовой установки и аккумуляторной батареи. Генеральный директор Xiaomi, Лэй Цзюнь, образно описал этот режим как «бег марафона со скоростью спринта».
Такой режим создает экстремальные тепловые нагрузки на электродвигатели и батарею, что обычно приводит к снижению производительности электрокаров.
Для обеспечения рекорда инженеры Xiaomi внедрили специализированную систему термоуправления, идентичную той, что используется в более спортивной версии SU7 Ultra. Эта система эффективно контролирует температуру батареи емкостью 101,7 кВт·ч, позволяя выдерживать как высокие скорости, так и принимать сверхбыстрые сессии подзарядки.
Скорость зарядки и аппаратная мощь
Ключевым элементом, позволившим минимизировать время простоя, стала 897-вольтовая архитектура. Благодаря ей, в ходе остановок автомобиль мог пополнять запас хода на 670 км всего за 15 минут. Это критически важно, поскольку таймер испытаний не останавливался на время подзарядки, а средняя скорость заезда (с учетом остановок) составила около 177 км/ч.
Аппаратное оснащение версии SU7 Max 2026 модельного года включает новые электромоторы V6s Plus, способные развивать до 22 тысяч оборотов в минуту. Совокупная мощность силовой установки достигает 495 кВт (примерно 673 л.с.), а крутящий момент — 838 Н·м. Максимальная скорость заявлена на уровне 265 км/ч. В более спокойном, повседневном режиме, автомобиль предлагает запас хода до 835 км на одном заряде.
Конкурентное преимущество и рыночные перспективы
Помимо рекордных показателей производительности, Xiaomi акцентирует внимание и на практичности. Габариты седана соответствуют полноценному семейному автомобилю: длина 4997 мм, ширина 1963 мм и колесная база 3000 мм, что обещает просторный салон. В пакет безопасности включены усиленный кузов, интегрированная конструкция против опрокидывания и девять подушек безопасности.
Xiaomi демонстрирует стремительный рост на рынке электромобилей; в 2025 году компания поставила более 411 тысяч автомобилей. Официальный старт продаж нового поколения SU7 Max намечен на апрель 2026 года. В Китае уже открыты предварительные заказы, а стартовая цена на версию, установившую рекорд, составляет 309,9 тыс. юаней (приблизительно €37960 или $44 469).
Любопытно, что в рейтинге выносливости на третьем месте также расположилась модель от Xiaomi — кроссовер YU7 с результатом 3944 км. Успех SU7 Max на трассе в Яньчэне явно позиционируется как заявление о технологической зрелости бренда в автомобильном сегменте.
Следите за новостями на других платформах: