Мировой рынок электромобилей замедляется: рост в 2026 году будет минимальным с начала пандемии

Глобальный прогноз: резкое снижение темпов роста

Мировой рынок электромобилей вступает в фазу существенного замедления. Согласно прогнозам аналитиков Benchmark Mineral Intelligence, в 2026 году рост глобальных продаж составит всего 13%, что является самым низким показателем с 2020 года, когда на сектор повлияли пандемийные потрясения. Для сравнения, в предыдущем 2025 году ожидалось увеличение продаж на 22%.

Эксперты ожидают, что общее число проданных единиц достигнет отметки в 24 миллиона автомобилей. Это сигнализирует о завершении этапа стремительной экспансии, которая ранее во многом опиралась на государственное стимулирование.

Ключевые факторы замедления на мировых рынках

Снижение динамики объясняется комплексом причин, затрагивающих ключевые регионы. В Соединенных Штатах прогнозируется даже спад продаж на 29%, до 1,1 миллиона единиц, отчасти из-за отмены налоговых льгот. В Китае, несмотря на сохраняющиеся объемы, рост также замедлится на фоне насыщения рынка и сокращения госстимулов; ожидается достижение 15,5 млн продаж (включая гибриды).

Европа, хоть и покажет рост на 14% (до 4,9 млн машин), демонстрирует более сдержанную динамику из-за высокой стоимости электрокаров, неравномерного развития зарядной сети и снижения покупательной способности населения. Кроме того, недавнее решение ЕС не вводить полный запрет на продажу машин с ДВС после 2035 года также могло повлиять на настроения потребителей и автопроизводителей.

Пересмотр стратегий автогигантов

На фоне замедления спроса крупнейшие мировые автопроизводители, включая Ford и даже Tesla, уже начали корректировать свои планы. Некоторые компании отложили запуск новых электрических платформ или вовсе пересмотрели стратегию, отдавая приоритет гибридным разработкам, что подтверждает изменение рыночных ожиданий.

Ситуация в Латвии: завершение эпохи субсидий

В Латвии, где бурный рост последних лет во многом обеспечивался государственной программой поддержки EKII, также намечаются перемены. Программа, по которой было приобретено более 5600 электромобилей (около 37% от общего числа в стране), подходит к концу без дополнительного финансирования. Министр климата и энергетики Каспарс Мелнис отметил высокий интерес населения, особенно многодетных семей.

«Спрос на поддержку значительно превысил доступное финансирование», – отмечают специалисты, указывая на то, что без государственной помощи в 2026 году покупатели, вероятно, станут более осторожными.

Министерство уже работает над новой инициативой, которую планируют запустить в 2026 году, возможно, в рамках Социального климатического фонда, чтобы сохранить набранный темп перехода к устойчивой мобильности.