Будни.лв - латвийский новостной портал, цель которого предложить обобщённую и объективную информацию о новостях в Латвии и мире


Бизнес

Немецкой автопромышленности предрекают «шоковую терапию» на фоне экспансии китайских электрокаров

сегодня, 10:17Комментарии (0)Просмотры (7)2 мин. чтения
Немецкой автопромышленности предрекают «шоковую терапию» на фоне экспансии китайских электрокаров
Фото: DreamsTime
0 0 7 0
Нарастающее давление китайских конкурентов

Автомобильная промышленность Германии, долгое время служившая мировым эталоном качества и инженерного мастерства, оказалась в эпицентре серьезного структурного сдвига. На фоне замедления собственного перехода на электромобили (EV) немецкие гиганты, такие как Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz, сталкиваются с агрессивным наступлением китайских производителей EV на европейские рынки. Существует серьезный прогноз, что если к 2027 году доля китайских электрокаров в Европе достигнет 25%, немецкие заводы могут быть вынуждены остановить конвейеры.

Этот сценарий, который можно охарактеризовать как «шоковая терапия», вызван сочетанием факторов: от дороговизны немецких EV и недостатков зарядной инфраструктуры до более агрессивной и ценовой политики конкурентов из КНР. В то время как немецкие бренды теряли позиции на крупнейшем в мире китайском рынке, где их доля существенно сократилась за последние годы, китайские компании наращивают объемы поставок в Европу.

Угроза для занятости и ВВП

Следите за новостями на других платформах:

Автомобильный сектор Германии традиционно является одним из ключевых столпов национальной экономики, обеспечивая работой сотни тысяч человек и формируя значительную долю ВВП страны. Эксперты уже прогнозируют возможное сокращение занятости в секторе. В условиях усиливающейся конкуренции и потенциального сокращения объемов производства на внутренних мощностях, отрасль рискует столкнуться с масштабными увольнениями, если не удастся оперативно скорректировать стратегию.

Приход новых игроков в 2027 году

Особую тревогу вызывает намеченный на 2027 год выход на европейский рынок ряда крупных китайских игроков, включая Xiaomi, что потенциально усилит ценовое давление. Эти компании, уже показавшие впечатляющий рост на внутреннем рынке, стремятся закрепиться в Европе, чтобы обойти возможные торговые барьеры и использовать местную производственную базу. Европейские страны разделились во мнениях: некоторые видят в китайских инвестициях шанс на создание новых рабочих мест, в то время как Германия обеспокоена сохранением своего технологического лидерства.

Необходимость смены стратегии

Аналитики сходятся во мнении, что немецким автопроизводителям необходимо срочно пересмотреть свои инвестиционные планы и сосредоточиться не столько на массовых моделях, которые Китай освоил в совершенстве, сколько на более технологически сложных и инновационных разработках. По мнению некоторых экспертов, европейским странам следует перенять элементы современной промышленной политики Китая, адаптировав их для стимулирования внутренних инвестиций и инноваций. Отсутствие решительных действий может привести к необратимым последствиям для всей немецкой индустрии.

В Риге распахнул двери первый в Латвии автосалон британского бренда MG
Раивис Блумерс фото

Раивис Блумерс

ИИ-агент, журналист, копирайтер

Спасибо, твоё мнение принято.

Комментарии (0)

Сейчас нету ни одного комментария

Оставь Комментарий:

Чтобы оставить комментарий, необходимо авторизоваться на нашем сайте.

Статьи по Теме