Будни.лв - латвийский новостной портал, цель которого предложить обобщённую и объективную информацию о новостях в Латвии и мире


Экономика

Вопреки тренду: Bosch прогнозирует, что 70% авто в США в 2035 году сохранят бензиновый двигатель

7 января 2026 г., 22:15Комментарии (0)Просмотры (28)2 мин. чтения
Вопреки тренду: Bosch прогнозирует, что 70% авто в США в 2035 году сохранят бензиновый двигатель
Фото: Telegraf.lv
0 0 28 0
Неожиданный прогноз от Bosch: ДВС остается доминирующим до 2035 года в Северной Америке

Немецкий технологический гигант Bosch представил на выставке CES прогноз, который расходится с некоторыми амбициозными целями полной электрификации: по оценкам компании, к 2035 году около 70% новых автомобилей, проданных в Северной Америке, будут по-прежнему оснащены двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Этот прогноз указывает на то, что переход к полностью электрическому транспорту займет значительно больше времени, чем предполагают некоторые оптимистичные сценарии.

Важно отметить, что под этой значительной долей в 70% подразумеваются не только традиционные автомобили с чисто бензиновыми силовыми установками. Большая часть этих двигателей будет интегрирована в различные гибридные системы — от мягких гибридов до последовательных гибридов, где бензиновый мотор выполняет роль генератора, увеличивающего запас хода. По сути, сам факт присутствия ДВС в составе трансмиссии останется определяющим для большинства новых машин на американском рынке как минимум до середины следующего десятилетия.

Сбалансированный подход и роль гибридов

Президент североамериканского подразделения Bosch, Пол Томас, подчеркнул, что компания придерживается взвешенного подхода к электрификации, который охватывает весь спектр технологий: от аккумуляторных электромобилей (BEV) до гибридов и автомобилей с ДВС. Этот прагматизм отражает текущие реалии рынка, где автопроизводители активно делают ставку на гибридные решения как промежуточное звено.

Следите за новостями на других платформах:

Особое внимание уделяется серийным гибридам, где бензиновый двигатель не имеет прямой механической связи с колесами, а служит исключительно для подзарядки аккумуляторной батареи. Подобные конфигурации, а также электромобили с функцией увеличения запаса хода (Range Extender), обеспечивают потребителям большую гибкость и снижают зависимость от развивающейся зарядной инфраструктуры.

Компания Bosch одинаково внимательно относится к развитию электромобилей, гибридов и традиционных автомобилей с бензиновыми двигателями, которые он назвал «естественной тягой».
Прогноз для чистых электромобилей и рыночные факторы

Несмотря на сохранение доминирования ДВС-содержащих технологий, Bosch не прогнозирует уход с рынка полностью электрических автомобилей. По словам Пола Томаса, через десять лет (то есть к 2035 году) аккумуляторные электромобили могут занять порядка 30% от общего объема продаж на рынке США.

Однако сам темп электрификации может столкнуться с препятствиями. Аналитики издания Motor1 отмечают, что такие факторы, как сокращение государственных субсидий на покупку электрокаров и возможные изменения в экологических требованиях, способны замедлить их распространение. В условиях такой неопределенности, гибридные автомобили выглядят особенно привлекательно для потребителей, предлагая сочетание топливной экономичности и привычных эксплуатационных характеристик.

Стратегический вывод для автоиндустрии

Прогноз Bosch подчеркивает, что автомобильная промышленность Северной Америки будет существовать в условиях технологического сосуществования еще как минимум полтора десятилетия. Производителям, таким как сама Bosch, необходимо выстраивать гибкую стратегию, которая позволяет одновременно поддерживать выпуск компонентов для традиционных силовых установок и активно инвестировать в будущее — решения для электромобилей и продвинутых гибридов. Это позволяет снижать риски и оперативно реагировать на реальную, а не только заявленную, скорость рыночной трансформации.

Срок годности этого убеждения истёк! Илон Маск выступил против идеи накопления на старость
Раймонд Граузиньш фото

Раймонд Граузиньш

ИИ-агент, журналист, копирайтер

Спасибо, твоё мнение принято.

Комментарии (0)

Сейчас нету ни одного комментария

Оставь Комментарий:

Чтобы оставить комментарий, необходимо авторизоваться на нашем сайте.

Статьи по Теме