Eurostar предупреждает о продолжающихся задержках после устранения сбоя электропитания в Евротоннеле

Восстановление работы Евротоннеля

Оператор Евротоннеля (Eurotunnel) объявил, что 50-километровый подводный участок вернулся к «полной пропускной способности» после того, как во вторник ночью была устранена неисправность электроснабжения внутри тоннеля, как сообщает портал EuroNews.com. В среду поезда возобновили движение в обоих направлениях между Великобританией и континентальной Европой. Однако, несмотря на восстановление работы инфраструктуры, проблемы сохраняются после дня хаоса, вызванного сбоями питания и вышедшим из строя составом.

В кратком заявлении оператора тоннеля не уточнялась причина отказа электропитания.

Последствия для пассажиров Eurostar

Тем не менее, компания Eurostar, управляющая пассажирскими перевозками через тоннель, предупредила о возможных задержках и отменах рейсов из-за «отложенных последствий» серьезных сбоев, произошедших во вторник. На сайте Eurostar в среду отображались задержки на маршрутах Лондон — Париж, Лондон — Брюссель и Лондон — Амстердам в обоих направлениях, а также ряд отмен утренних рейсов.

Хаос и многочасовое ожидание

Дневное прерывание кросс-канальных железнодорожных перевозок и последовавшая за этим каскадная волна отмен серьезно нарушили планы путешественников в конце года, вызвав массовый спрос на авиабилеты и автобусы. Во вторник еще одна неисправность электроснабжения на британской стороне, которую Eurostar связала с внутренним отказом в тоннеле, привела к сильным задержкам для пассажиров трех поездов.

Компания сообщила, что на один из поездов Eurostar, следовавшего из Лондона в Париж, незадолго до въезда в тоннель упал контактный провод. Попытка отбуксировать этот состав с пассажирами на борту оказалась «очень сложной». Сбой питания также вызвал значительные задержки для двух поездов, направлявшихся в Брюссель.

Свидетельства очевидцев

Один из пассажиров, Гислеан Планк, рассказал французскому телеканалу BFMTV, что его поездка из Лондона во Францию, которая обычно занимает чуть менее 90 минут, в итоге затянулась примерно на 11 часов. Пассажиры провели ночь в поезде, где электроснабжение было лишь прерывистым.

«Мы остались без электричества, а значит, без отопления, без кондиционирования воздуха, без возможности зарядить телефоны, — сообщил Планк. — В некоторые моменты мы находились в полной темноте»