Рига готовит «план Б»: министр обороны Латвии допускает демонтаж рельсов на восточной границе при усилении угрозы

Разработка детального плана перекрытия транспортных артерий

Латвия активно работает над разработкой детального плана, предусматривающего экстренное перекрытие как автомобильного, так и железнодорожного сообщения на восточной границе страны. Об этой инициативе, предпринятой в контексте потенциальной военной угрозы, сообщил министр обороны Латвии Андрис Спрудс в эфире Латвийского телевидения, в частности, в программе «Утренняя панорама». Этот шаг является частью более широкого комплекса мер по укреплению восточного фланга.

Министр подчеркнул, что если обстановка в сфере безопасности будет обостряться, военное ведомство не исключает применения более решительных мер. В частности, речь идет о демонтаже элементов транспортной инфраструктуры — дорог и железнодорожных путей, расположенных вблизи рубежей с Россией и Беларусью. «Если военная угроза возрастет, то мы не исключаем демонтажа автомобильных и железных дорог», — заявил Спрудс. Эти заявления прозвучали на фоне общих усилий стран НАТО по наращиванию оборонного потенциала в регионе.

Цель — не допустить передвижения войск

Ключевой задачей планируемых превентивных мер является гарантированное исключение возможности использования Латвийских железнодорожных путей для переброски вооруженных сил потенциального противника. Министр Спрудс ясно дал понять намерения оборонного ведомства по этому поводу: «Ни один вражеский вагон не въедет в Латвию», — прокомментировал он возможность демонтажа рельсов на границе с Россией и Беларусью. Это заявление прямо адресует опасениям относительно использования существующей железнодорожной сети в военных целях.

Для подготовки этого сценария Министерство обороны совместно с Военным советом и Министерством сообщения Латвии уже проделали значительную работу. По словам главы оборонного ведомства, ведомства представили обобщенные материалы, на основе которых будет строиться окончательный план. «Очевидно, что базовые принципы понятны. Эти рекомендации необходимо учитывать», — добавил Спрудс, подтверждая готовность к реализации превентивных мер.

Контекст: Балтийская линия обороны и отклонённые инициативы

Планы по укреплению восточной границы Латвии не ограничиваются только транспортной инфраструктурой. В настоящее время активно ведется создание так называемой «Балтийской линии обороны», что включает возведение фортификационных сооружений. В приграничных регионах, таких как Латгалия, уже развернуты пункты инженерных ресурсов, где складируются бетонные блоки, так называемые «зубы дракона» и «противотанковые ежи». Кроме того, начался процесс отчуждения земельных участков (около 2000 гектаров) в приграничной 30-километровой зоне для строительства оборонительных позиций.

Интересно отметить, что идея полного демонтажа железнодорожной инфраструктуры у границы ранее уже выносилась на рассмотрение. Сейм Латвии отклонил проект решения, предложенный оппозиционным «Национальным объединением», который напрямую предусматривал демонтаж рельсов. Тем не менее, нескольким министерствам и службам безопасности было поручено подготовить к концу 2025 года заключения о потенциальных последствиях такого шага для страны. Это указывает на то, что вопрос остается актуальным, но требует комплексной оценки влияния на экономику и логистику.

Региональная координация и перспективы

В вопросах, касающихся столь радикальных мер, как разрушение инфраструктуры на границе с третьими странами, Латвия придерживается принципа региональной согласованности. Президенты стран Балтии ранее неоднократно подчеркивали, что подобные стратегические решения должны приниматься совместно с Эстонией и Литвой. Министр Спрудс подтвердил этот подход, заявив, что если военные эксперты и службы безопасности придут к консенсусу о необходимости демонтажа путей как наиболее эффективной меры защиты, реализация будет проводиться в координации с соседними странами.

Хотя на данный момент рельсы у восточной границы не демонтируются, сам факт разработки такого детализированного плана свидетельствует о серьезности, с которой Рига относится к гипотетическим сценариям эскалации. Это является частью общего оборонного планирования, которое также включает укрепление воздушного пространства над границей и совершенствование логистических возможностей для быстрого развертывания союзных сил.

Гражданам приграничных территорий, где расположены эти железнодорожные пути и дороги, остается ждать дальнейших разъяснений от Министерства обороны, которое пообещало обеспечить диалог с общественностью в случае необходимости дополнительных уточнений по мерам безопасности.