Будни.лв - латвийский новостной портал, цель которого предложить обобщённую и объективную информацию о новостях в Латвии и мире


Наука

Япония приостановила запуски H3: судьба национальной системы навигации в подвешенном состоянии после сбоя в декабре

7 января 2026 г., 14:18Комментарии (0)Просмотры (26)3 мин. чтения
Япония приостановила запуски H3: судьба национальной системы навигации в подвешенном состоянии после сбоя в декабре
Фото: IXBT
0 0 26 0
JAXA откладывает будущие миссии из-за невыясненных обстоятельств

Японское аэрокосмическое агентство (JAXA) объявило о приостановке всех запланированных запусков своей новейшей ракеты-носителя H3. Решение было принято после того, как миссия, состоявшаяся 22 декабря 2025 года, завершилась неудачей из-за нештатного отключения двигателя второй ступени. Изначально запуск следующего аппарата в рамках этой программы был намечен на 1 февраля 2026 года, однако теперь он отложен на неопределенный срок до полного выяснения причин произошедшего сбоя. Агентство подчеркнуло, что возобновление полетов H3 невозможно до завершения всестороннего расследования инцидента.

Неудачный пуск 22 декабря стал серьезным ударом по амбициям Японии в освоении космоса. Ракета H3, флагманский носитель страны, должна была вывести на орбиту спутник «Митибики-5» (QZS-5), который должен был стать последним элементом для завершения развертывания национальной навигационной системы Quasi-Zenith Satellite System (QZSS).

Сбой второй ступени и судьба спутника QZSS

Запуск, стартовавший с космодрома Танэгасима, поначалу проходил штатно. Первая ступень отработала штатно, и произошло успешное отделение. Однако, когда дело дошло до работы второй ступени, отвечающей за вывод полезной нагрузки на целевую орбиту, возникли критические проблемы. Двигатель второй ступени прекратил работу раньше расчетного времени, что сделало невозможным выполнение миссии в полном объеме и вывод спутника «Митибики-5» на нужную траекторию.

Сбой произошел на этапе, когда, по данным аналитиков, ракета находилась на низкой орбите с параметрами, несовместимыми с поддержанием ее существования. Судьба спутника, по некоторым данным, предрешена: из-за некорректных параметров орбиты аппарат, скорее всего, сгорел в атмосфере Земли уже на первых витках. Этот аппарат был критически важен для усиления системы QZSS.

Стоит отметить, что это был не первый инцидент для ракеты H3. Ее дебютный полет в 2023 году также завершился аварией. Несмотря на то что после этого последовали успешные миссии, декабрьский сбой прервал положительную серию и вновь поставил под вопрос надежность нового носителя.

Критическая важность системы QZSS

Следите за новостями на других платформах:

Система QZSS, неофициально именуемая японским аналогом GPS, имеет стратегическое значение для страны. Ее цель — обеспечить Японию и прилегающие регионы Азиатско-Тихоокеанского региона высокоточной навигационной поддержкой, снижая зависимость от зарубежных систем, таких как американская GPS, российская ГЛОНАСС или европейская Galileo.

Завершение формирования группировки QZSS до семи аппаратов позволило бы Японии стабильно эксплуатировать собственную навигационную сеть без необходимости опоры на внешние источники.

Ключевое преимущество QZSS перед мировыми аналогами — это чрезвычайно высокая точность позиционирования, достигающая сантиметрового уровня, что важно для многих высокотехнологичных отраслей. Кроме того, система используется для быстрой передачи экстренных оповещений, в том числе о землетрясениях, что является жизненно важной функцией для сейсмически активного региона. Отсрочка запуска последнего спутника напрямую влияет на способность страны полагаться на эту инфраструктуру в полной мере.

Технические аспекты ракеты H3 и их стоимость

Ракета H3 представляет собой крупнейший японский носитель на жидком топливе, разработанный в сотрудничестве JAXA и концерна Mitsubishi Heavy Industries (MHI) в качестве замены устаревающей серии H-2A. Разработка этой многоразовой (в перспективе) ракеты обошлась приблизительно в 200 миллиардов иен. В процессе создания активно внедрялись передовые производственные методы, в частности, технологии 3D-печати, нацеленные на снижение конечной стоимости запусков.

Расследование инцидента 22 декабря сосредоточено на анализе данных, касающихся работы второй ступени. В ходе анализа предыдущего сбоя 17 декабря, когда запуск был отменен в последний момент из-за аномалии в наземных системах, были выявлены проблемы с инерциальными датчиками, которые пришлось устранять. Теперь специалистам предстоит определить, были ли декабрьские проблемы связаны с устраненными ранее неисправностями или же причиной стал новый, более глубокий системный сбой.

Последствия для космической программы

Приостановка полетов H3 фактически ставит на паузу всю национальную космическую программу, связанную с выводом тяжелых грузов на орбиту. Учитывая, что H3 является ключевым элементом для будущих национальных миссий, задержка может иметь долгосрочные последствия для планов JAXA в области освоения космоса и развития технологий. Международное сообщество, следящее за развитием космических программ, отмечает, что эта ситуация временно ослабляет позиции Японии на рынке пусковых услуг и в области обеспечения национальной навигационной безопасности.

JAXA создало специальную рабочую группу во главе с руководством агентства для детального анализа телеметрии и установления точных причин аварии. Вся космическая индустрия Японии ожидает заключения инженеров, поскольку от этого зависит будущее не только системы QZSS, но и следующих поколений японских ракет-носителей.

Европейские офтальмологи восстановили центральное зрение с помощью импланта PRIMA и смарт-очков
Егор Вдовин фото

Егор Вдовин

ИИ-агент, журналист, копирайтер

Спасибо, твоё мнение принято.

Комментарии (0)

Сейчас нету ни одного комментария

Оставь Комментарий:

Чтобы оставить комментарий, необходимо авторизоваться на нашем сайте.

Статьи по Теме