Рига: -4.8°С
Глобальное ускорение: Starlink прочно занимает нишу в авиации
По состоянию на начало 2026 года, количество воздушных судов, оснащенных высокоскоростным спутниковым интернетом Starlink от SpaceX, превысило отметку в 2 500 единиц. Это включает как частные и бизнес-джеты, так и крупные коммерческие лайнеры, что свидетельствует о быстрой интеграции технологии на борт воздушного транспорта по всему миру. Установка терминалов Starlink позволяет пассажирам пользоваться услугами, сравнимыми по скорости и задержке с наземным широкополосным доступом, что радикально меняет опыт перелетов, особенно на дальних маршрутах.
Технология, основанная на обширной низкоорбитальной спутниковой группировке, обеспечивает непрерывное покрытие, в том числе над океанами и в отдаленных регионах, где традиционные системы Wi-Fi на борту часто сталкивались с ограничениями по пропускной способности и высокой задержкой сигнала. SpaceX получила значительное количество новых заказов, подтверждая доминирование Starlink в сегменте авиационной связи, где, по оценкам, уже более 100 авиакомпаний заключили контракты на ее внедрение.
Лидеры внедрения и крупные альянсы
Список авиаперевозчиков, которые уже используют или находятся в процессе интеграции Starlink, пополнился крупными европейскими и мировыми игроками. Среди уже активно внедряющих или имеющих твердые планы на ближайшее время — такие гиганты, как United Airlines, которая активно оснащала свой флот с конца 2025 года. Международная группа International Airlines Group (IAG), куда входят British Airways, Iberia, Aer Lingus, LEVEL и Vueling, подтвердила планы по оснащению более 500 своих самолетов, начиная с 2026 года.
Немецкий гигант Lufthansa Group, владеющий около 850 самолетами (включая SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines и другие), объявил о масштабном сотрудничестве. Развертывание начнется во второй половине 2026 года и должно завершиться к 2029 году, что сделает его крупнейшей авиационной группой в Европе с полным переходом на Starlink.
Балтийский прорыв и роль местных перевозчиков
Особое место в истории внедрения Starlink в Европе занимает латвийский национальный перевозчик airBaltic. Эта авиакомпания первой в Европе начала развертывание высокоскоростного интернета от SpaceX на своем флоте Airbus A220-300, начав процесс еще в 2025 году и планируя полное оснащение всего парка к концу 2025 или началу 2026 года. airBaltic известна тем, что предоставляет доступ к Starlink пассажирам бесплатно, без привязки к классу обслуживания или программе лояльности, стремясь предложить «домашний опыт» в воздухе. Генеральный директор Мартин Гаусс подчеркивал историческую значимость этого шага для всего европейского авиасообщения.
Ключевые игроки и география развертывания
Помимо европейских гигантов и прибалтийского пионера, в списке партнеров фигурируют и другие влиятельные авиакомпании, такие как Emirates, Qatar Airways (которая уже продемонстрировала скорости до 215 Мбит/с на своих рейсах), Air France, Virgin Atlantic, Hawaiian Airlines (одна из первых, завершившая полное оснащение флота к концу 2024 года), Alaska Airlines, Air New Zealand, flydubai, Scandinavian Airlines (SAS), WestJet, чартерный оператор JSX и японский лоукостер ZipAir.
Подобное широкое распространение оказывает давление на конкурентов. Например, системы конкурентов, таких как Viasat (используемая Delta Air Lines и American Airlines), основаны на геостационарных спутниках, что сопряжено с более высокой задержкой. В то же время, некоторые перевозчики, как JetBlue, выбирают альтернативные LEO-системы, например, Amazon Kuiper, хотя Starlink, благодаря эффекту масштаба своей обширной группировки, сохраняет лидирующие позиции.
Технологические преимущества и перспективы рынка
Ключевое преимущество Starlink Aviation — использование оптических лазеров для связи между спутниками, что обеспечивает надежную mesh-сеть с заявленным аптаймом 99.99% и возможностью передачи данных на расстояние до 5300 км в пределах созвездия. Это гарантирует стабильный сервис даже над обширными водными пространствами. По мере того как всё больше авиакомпаний, включая частные и бизнес-сегменты, переходят на данную систему, ожидается, что высокоскоростной и низколатентный интернет станет отраслевым стандартом, а не премиальной опцией.
Следите за новостями на других платформах: