Рига: -9.8°С
Подготовка к экстренным мерам на границе
В Латвии ведется активная работа над созданием детального плана, который позволит в случае обострения военной угрозы оперативно заблокировать автомобильные и железнодорожные сообщения у восточной границы страны. Об этом заявил министр обороны Андрис Спрудс в эфире Латвийского телевидения в программе «Rīta panorāma», как сообщает портал LSM+.
Министр подтвердил, что, хотя физического демонтажа путей и дорог на данный момент не производится, проект готов к реализации. Он подчеркнул, что если военная угроза возрастет, власти не исключают и полного демонтажа дорог и железнодорожного полотна.
Гарантии безопасности и принцип «никаких военных поездов»
По словам Спрудса, как Военный совет, так и Министерство сообщения уже представили обобщенные материалы по этому потенциальному сценарию. «Очевидно, что базовые принципы понятны. Эти рекомендации необходимо учитывать. Ни один военный поезд оккупантов не будет передвигаться по территории Латвии», — прокомментировал министр вопрос о возможных мерах в отношении железнодорожной инфраструктуры на границе с Россией и Беларусью.
Эти действия являются частью более широкого комплекса мер по укреплению восточного фланга НАТО, в рамках которого Латвия, совместно с Литвой и Эстонией, реализует проект «Балтийская линия обороны». Эти фортификационные работы направлены на сдерживание, перенаправление и, при необходимости, уничтожение потенциального противника с первых сантиметров границы.
Контекст и готовность инфраструктуры
Премьер-министр Эвика Силиня ранее отмечала, что цель таких разработок — предоставить возможность Национальным вооруженным силам (НВС) не быть перегруженными в случае резкого повышения уровня угрозы. Таким образом, железнодорожная сеть должна будет развить способность действовать в кризисных условиях, что ранее не являлось ее основной задачей, сфокусированной на грузовых перевозках.
Следует отметить, что ранее Сейм отклонил проект оппозиционной партии о принудительном демонтаже железнодорожной инфраструктуры в приграничной зоне, но нескольким ведомствам было поручено оценить влияние такого шага. Президенты стран Балтии также неоднократно подчеркивали важность принятия совместного решения по этому вопросу.
Сопутствующие меры противомобильности
Параллельно с подготовкой к возможному демонтажу, в Латвии продолжается строительство противомобильной инфраструктуры, начатое еще весной 2024 года. Эти меры включают установку противотанковых ежей, «зубов дракона» и бетонных блоков, а также создание ресурсных складов и пунктов укрепления на глубину до 30 километров от границы. Эти заграждения призваны замедлить продвижение техники, давая время для реагирования оборонительным силам.
Министерство обороны также работает над обеспечением справедливой компенсации землевладельцам, чья собственность может быть затронута в ходе реализации оборонных проектов, что является частью законодательной базы, разработанной для нужд противомобильности.
Следите за новостями на других платформах: