Рига: -7.9°С
Неожиданный инцидент на борту: самолет с пассажирами совершил экстренную посадку
Рейс авиакомпании Ryanair, направлявшийся из Бирмингема (Великобритания) на популярный испанский курорт Тенерифе, был вынужден срочно вернуться в аэропорт вылета в воскресенье, 28 декабря. Причиной стали продолжительные и сильные порывы турбулентности, в результате которых, по имеющимся данным, пострадало небольшое число пассажиров. Самолет Boeing 737 MAX, выполнявший рейс FR1121, благополучно приземлился в Бирмингеме, где его уже ожидали экстренные службы.
Представители ирландского лоукостера подтвердили факт инцидента, отметив, что после приземления нескольким пассажирам потребовалась квалифицированная медицинская помощь. Инцидент вызвал значительные задержки в графике поездки сотен отдыхающих.
Хроника ЧП: от крейсерской высоты до экстренного снижения
Лайнер Boeing 737 MAX, возрастом около четырех лет, покинул взлетно-посадочную полосу в аэропорту Бирмингема с небольшим опозданием, в 15:05 по местному времени. Около 40 минут спустя, набрав крейсерскую высоту в 37 000 футов, самолет пролетал над побережьем Франции, в районе города Морле (Бретань).
Именно в этот момент, как сообщают очевидцы и подтверждает авиационная пресса, самолет попал в зону серьезной турбулентности. Один из пассажиров описал ситуацию как нечто похожее на сцену из фильма ужасов, упомянув, что самолет резко качнуло влево, а затем вправо, после чего последовало резкое снижение, в результате которого некоторых людей буквально «выбросило с сидений». Ситуация обострилась во время обслуживания пассажиров в салоне.
«Это ощущалось как потеря контроля, а затем мы рухнули вниз, и нас подбросило с сидений», — поделилась одна из пассажирок с местными СМИ.
Экипаж немедленно отреагировал на нештатную ситуацию: пилоты приняли решение о возвращении в Бирмингем. Вскоре после возникновения проблемы самолет начал снижение до высоты 10 000 футов над проливом Ла-Манш. Такое снижение часто используется при проблемах с герметизацией, однако официальных заявлений о такой причине не поступало.
Экстренное реагирование и замена борта
По данным источников, в районе французского побережья экипаж подал сигнал 7700, что означает чрезвычайную ситуацию в воздухе, что обеспечило приоритет для посадки по возвращении. Самолет приземлился в Бирмингеме примерно через 90 минут после взлета. Он был отведен на удаленную стоянку, где его встретили бригады скорой помощи и наземные службы аэропорта.
Представитель Ryanair прокомментировал инцидент: «Рейс FR1121 из Бирмингема в Тенерифе 28 декабря вернулся в аэропорт отправления вскоре после взлета из-за турбулентности. Самолет приземлился в штатном режиме, пассажиры были доставлены обратно в терминал, где нескольким из них была оказана медицинская помощь».
Для того чтобы пассажиры смогли добраться до места назначения, авиакомпания оперативно организовала резервный борт из аэропорта Лидс-Брэдфорд. Пассажиры повторно поднялись на борт и вылетели в Тенерифе только в 21:21. В результате этого происшествия прибытие в аэропорт Тенерифе Южный было задержано более чем на шесть часов, самолет сел уже глубокой ночью.
Последствия для пассажиров и контекст
Задержка затронула и обратный рейс с Тенерифе в Бирмингем, хотя его смещение оказалось менее продолжительным. Для этого рейса также был задействован сменный самолет. Некоторые свидетели предполагают, что причиной могла послужить так называемая «вихревая турбулентность», оставшаяся от другого, более крупного самолета, летевшего впереди, хотя эта версия остается непроверенной.
Данный инцидент вновь привлекает внимание к проблеме возрастающей частоты турбулентности в условиях изменения климата, что, по мнению экспертов, может способствовать более частым проявлениям подобных явлений в коммерческой авиации. Авиационные регуляторы и производители воздушных судов продолжают работать над обновлением процедур и систем для минимизации рисков, связанных с непредсказуемыми погодными явлениями в небе.
Следите за новостями на других платформах: