SiEngine, дочерняя компания Geely, начала серийное производство флагманских 7-нм чипов для автопилота с мощностью до 2048 TOPS

Новый этап в развитии автоэлектроники: SiEngine запускает производство чипов StarLight

Китайский автомобильный гигант Geely делает очередной шаг в развитии технологий автономного вождения: его дочернее предприятие SiEngine объявило о начале серийного производства новой линейки 7-нм однокристальных систем (SoC) под названием StarLight. Эти высокопроизводительные решения, включающие флагманскую модель AD1000 и более доступную AD800, призваны обеспечить платформенную поддержку для автопроизводителей, стремящихся к внедрению систем автономного вождения уровней от L2 до L4.

Переход на передовой 7-нанометровый техпроцесс позволяет инженерам достичь значительного повышения производительности при одновременном снижении энергопотребления, что критически важно для автомобильной электроники.

Флагман AD1000: впечатляющая производительность

Флагманский чип AD1000, построенный на многоядерной 7-нм архитектуре, демонстрирует пиковую вычислительную мощность в 512 TOPS (триллионов операций в секунду). В компании заявляют, что по ключевым показателям — производительности центрального процессора (CPU), мощности процессора обработки изображений (ISP) и объему памяти — этот чип превосходит большинство доступных на международном рынке аналогов для систем ADAS.

Одной из наиболее впечатляющих особенностей является возможность масштабирования. Автопроизводители могут устанавливать до четырех SoC AD1000 в одном транспортном средстве, достигая суммарной агрегированной производительности в ошеломляющие 2048 TOPS. Кроме того, заявлена пропускная способность памяти на уровне 204 ГБ/с.

SiEngine: роль и экосистема

Компания SiEngine была создана в 2018 году как совместное предприятие Ecarx (при поддержке Geely) и Arm China. Штаб-квартира и научно-исследовательские центры компании расположены в нескольких ключевых технологических хабах Китая, включая Ухань, Нэйцзинь, Шанхай, Шэньчжэнь и Шэньян.

SiEngine уже зарекомендовала себя как надежный поставщик чипов для систем помощи водителю (ADAS) и приборных панелей, обслуживая такие бренды, как Geely, Geely Galaxy, Lynk & Co, Volvo, Hongqi, Changan Nevo и даже Volkswagen. Примечательно, что SiEngine является единственной китайской компанией, производящей 7-нм SoC, специально предназначенные для приборных панелей.

Безопасность и конкурентная среда

Флагманская платформа не только мощна, но и соответствует строгим требованиям безопасности. Чип поддерживает стандарты безопасности EVITA благодаря встроенному аппаратному модулю, который выполняет необходимые криптографические операции и поддерживает международные протоколы шифрования. Архитектура AD1000 также спроектирована для комплексной поддержки функций интеллектуального вождения от L2 до L4.

Запуск массового производства этих чипов ставит SiEngine в один ряд с мировыми лидерами в области автомобильных полупроводников. Хотя новые данные показывают, что некоторые конкуренты, например, чип Xpeng Turing AI, могут достигать более высоких пиковых значений (до 2250 TOPS), а предыдущие версии AD1000 демонстрировали до 1024 TOPS в коллаборации, текущая анонсированная возможность в 2048 TOPS делает новое поколение серьезным игроком на рынке, предлагая высокую производительность на базе отработанной 7-нм технологии.