Авиакомпании Lufthansa Group, включая оперирующих из Риги, ввели строжайшие правила для пауэрбанков на борту

Резкое ужесточение: Lufthansa Group ограничивает использование внешних аккумуляторов

Крупнейший авиаперевозчик Европы, Lufthansa Group, анонсировал введение с 15 января 2026 года унифицированных и ужесточенных правил, касающихся провоза и использования портативных зарядных устройств (пауэрбанков) на всех рейсах входящих в группу авиакомпаний. Эти меры, принятые для повышения авиационной безопасности, затрагивают и те рейсы, что начинаются или заканчиваются в Риге, поскольку латвийская авиация часто интегрирована в европейские хабы группы.

Согласно новым директивам, пассажирам запрещается использовать или заряжать пауэрбанки на борту самолета на протяжении всего полета. Это требование является ключевым в новом регламенте, направленном на минимизацию рисков, связанных с литий-ионными батареями, которые могут представлять потенциальную опасность возгорания. Подобные шаги уже предприняли такие мировые гиганты, как Emirates, Turkish Airlines и Air Busan, что свидетельствует о формировании общеотраслевого стандарта безопасности.

Ключевые изменения в провозе и хранении

Помимо полного запрета на эксплуатацию на борту, вводятся четкие ограничения по количеству и размещению устройств. Отныне каждый пассажир может провозить с собой не более двух пауэрбанков. Эти устройства категорически запрещено размещать в верхних багажных отсеках.

Пауэрбанки должны находиться исключительно при пассажире, в кармане сиденья или в ручной клади, расположенной под сиденьем впереди стоящего кресла. Как и ранее, перевозка внешних аккумуляторов в сдаваемом багаже остается строго запрещенной по тем же соображениям пожарной безопасности.

«Новые правила повышают безопасность на борту как для пассажиров, так и для членов экипажа: неисправный портативный аккумулятор с литий-ионными батареями представляет потенциальную опасность возгорания», – цитирует одно из заявлений входящая в группу Swiss International Air Lines.

Лимиты мощности: 100 Вт·ч — критическая отметка

Новые правила вводят строгие лимиты по емкости, что требует от путешественников внимательного изучения маркировки своих гаджетов. Максимально допустимая емкость для устройств, перевозимых без предварительного согласования, составляет 100 ватт-часов (Вт·ч). Большинство стандартных пауэрбанков попадают в эту категорию.

Для более мощных устройств, чья емкость находится в диапазоне от 100 Вт·ч до 160 Вт·ч, теперь требуется предварительное одобрение от авиакомпании перед посадкой на рейс. Перевозка аккумуляторов мощностью свыше 160 Вт·ч по-прежнему запрещена.

Синхронизация с мировыми стандартами

Lufthansa Group подчеркивает, что данное унифицированное по всей группе обновление соответствует текущим рекомендациям ведущих международных авиационных регуляторов, включая EASA (Европейское агентство по безопасности полетов), FAA (Федеральное управление гражданской авиации США), IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта) и ICAO (Международная организация гражданской авиации). Введение этих норм направлено на обеспечение единообразия процедур и повышение общей степени безопасности полетов.

Стоит отметить, что регулирование затронуло также электронные сигареты, на которые распространяются те же требования по хранению, что и на внешние аккумуляторы. Исключение из общего правила составляют только одобренные медицинские устройства, использующие литиевые батареи.