Рига: -11°С
Третий день протестов: транспортный коллапс на границах
На Балканах на протяжении уже третьих суток продолжается масштабная акция протеста, парализовавшая работу пунктов пропуска для грузового транспорта в ряде стран региона. Сотни водителей большегрузов вышли на дорогу, выражая свое недовольство новыми правилами Европейского союза, которые существенно ограничивают время их пребывания на территории блока. Как сообщает портал NRA.lv, эти действия вызывают серьезные перебои в логистических цепочках и товарообмене.
Блокады затронули ключевые транспортные артерии, соединяющие страны Балканского полуострова с остальной Европой. Водители заявляют, что введенные Брюсселем ограничения делают их работу экономически невыгодной и практически невыполнимой в рамках существующих норм. Основное требование протестующих — пересмотр или отмена новых положений регламента, касающихся ротации и максимального срока нахождения водителей-дальнобойщиков в странах ЕС.
Причина недовольства: ужесточение «Пакета мобильности»
Протестные настроения подогреты ужесточением так называемого «Пакета мобильности» (Mobility Package), который ЕС внедряет для регулирования работы автомобильного транспорта. Эти правила, в частности, касаются обязательного возвращения водителей на родину или в страну регистрации через определенный интервал после работы в ЕС, а также норм, касающихся отдыха и времени за рулем.
Для многих перевозчиков из стран, не входящих в ЕС, или компаний, использующих труд водителей из этих государств, новые правила создали непреодолимые бюрократические и логистические барьеры. По мнению дальнобойщиков, такие меры приводят к увеличению холостого пробега, росту операционных расходов и, в конечном итоге, к снижению конкурентоспособности их бизнеса по сравнению с операторами из стран Евросоюза.
География протестов и реакция властей
Масштабные скопления грузового транспорта зафиксированы на нескольких пограничных переходах, включая пункты между Сербией, Боснией и Герцеговиной, а также маршруты, ведущие к границам с Хорватией и другими членами ЕС. Движение в обе стороны практически остановлено, что создает многокилометровые пробки из фур.
Местные власти и пограничные службы пытаются наладить диалог с бастующими. Сообщается, что переговоры ведутся, однако пока компромисс не достигнут. Правоохранительные органы следят за ситуацией, стараясь не допустить эскалации насилия, но подчеркивают, что незаконная блокировка государственных границ является серьезным нарушением законодательства.
Экономические последствия для региона
Продолжающаяся блокировка усугубляет и без того сложную ситуацию с цепочками поставок, возникшую после пандемии и геополитической нестабильности. Балканские страны, которые являются важными транзитными узлами между Западной Европой и другими рынками, несут значительные экономические потери. Представители бизнеса уже выражают обеспокоенность по поводу срыва сроков поставок товаров народного потребления, комплектующих для промышленных предприятий и скоропортящейся продукции.
Аналитики отмечают, что пока ЕС не проявит гибкость в вопросе применения жестких норм к перевозчикам из третьих стран, подобные акции протеста могут стать регулярным явлением, что окажет долгосрочное негативное влияние на экономическое взаимодействие между Восточной и Западной Европой.
Следите за новостями на других платформах: