Рига: +5°С
Привлекательная цена и заявленный запас хода: старт продаж Kia EV2 в Европе
Корейский автопроизводитель Kia официально открыл прием заказов на новый компактный электрический кроссовер EV2 в Европе, при этом стартовая стоимость оказалась даже ниже, чем предполагали эксперты. Новинка, построенная на архитектуре E-GMP, призвана стать самым доступным электромобилем в линейке бренда и прямым конкурентом в быстрорастущем сегменте B-SUV, где уже представлены такие модели, как Renault 4 E-Tech и Jeep Avenger.
Производство EV2 налажено на заводе в словацком городе Жилина, что подчеркивает ориентацию компании на европейский рынок. Президент Kia Europe Суханг Чан отметил важность этой модели в контексте электрификации, заявив, что EV2 делает электромобильность доступной для еще более широкой аудитории.
Две батареи – два уровня автономности и мощности
Kia EV2 предлагается покупателям с двумя вариантами аккумуляторных батарей, что существенно влияет на запас хода и цену. Базовая версия оснащается литий-железо-фосфатным (LFP) аккумулятором емкостью 42,2 кВт-ч. Эта модификация имеет мощность в 146 лошадиных сил и обеспечивает запас хода до 317 километров по циклу WLTP. Начальная цена этой версии в Германии объявлена на уровне 26 600 евро.
Для тех, кому необходима большая дальность, доступна более емкая батарея NCM на 61 кВт-ч. Эта конфигурация, по заявлениям производителя, способна преодолеть до 453 километров на одном заряде. Примечательно, что мощность силовой установки в этой версии несколько ниже – 135 лошадиных сил. Стоимость электромобиля с увеличенным запасом хода начинается от 33 320 евро.
Все версии EV2 оснащены передним приводом. Стоит отметить, что даже прототип с самой большой батареей и 19-дюймовыми колесами продемонстрировал высокую автономность в суровых зимних условиях, проехав более 310 км в условиях экстремально низких температур во время тестов в Норвегии.
Технологии и удобство: зарядка и функция V2L
Kia EV2 поддерживает современные стандарты зарядки. Скорость пополнения энергии постоянным током (DC) достигает 118 кВт, что превышает показатели некоторых конкурентов. Это позволяет пополнить заряд батареи с 10% до 80% примерно за 36 минут, хотя в условиях самых суровых тестов это время немного увеличилось.
Одной из ключевых особенностей, упомянутых в анонсах, является поддержка функции V2L (Vehicle-to-Load), которая позволяет использовать высоковольтный аккумулятор автомобиля для питания внешних электрических устройств. Эта система способна обеспечивать переменным током технику, будь то кемпинговое оборудование или бытовые приборы, используя до 80% емкости батареи. Теоретически, этого запаса энергии хватит для питания среднего домохозяйства на несколько дней, что делает автомобиль полезным вдали от стационарных источников энергии.
«EV2 – это модель, которая предлагает клиентам по всей Европе доступный, но при этом надежный способ войти в мир электрической мобильности», — подчеркнули в Kia Europe, акцентируя внимание на том, что компактность не означает компромиссы в ключевых аспектах, таких как надежность запаса хода.
Функция V2L может быть активирована как через внешний порт с помощью специального адаптера, так и через внутреннюю розетку под задним рядом сидений, однако ее нельзя использовать во время зарядки самого автомобиля.
Дизайн и внутреннее пространство
Новинка выполнена в соответствии с фирменной философией дизайна Kia «Opposites United», отличаясь вертикальными элементами, которые подчеркивают ее SUV-характер. Габаритные размеры EV2 составляют 4,06 метра в длину, 1,80 метра в ширину и 1,57 метра в высоту, с колесной базой 2,56 метра. Внешний вид дополняют светодиодные элементы, такие как фирменные фары Star Map Signature Light.
В салоне покупателям предложат выбор из двух конфигураций сидений. Пятиместный вариант обеспечивает багажное отделение объемом 362 литра. Если же выбрать версию с четырьмя раздельными сиденьями, объем грузового отсека увеличится до 403 литров, а дополнительно 15 литров доступно в переднем багажном отсеке (франке). Интерьер отличается современной компоновкой с горизонтально расположенной панелью, объединяющей три дисплея.
Рыночные перспективы и комплектации
Kia EV2 будет доступен в четырех уровнях отделки: Light, Air, Earth и GT-Line, причем топовая версия GT-Line поставляется исключительно с батареей увеличенной емкости. Учитывая конкурентную стартовую цену, аналитики сходятся во мнении, что EV2, вслед за успехом старшей модели EV3, имеет все шансы занять значительную долю европейского рынка электромобилей B-сегмента, который, по прогнозам, будет расти до конца текущего десятилетия.
Следите за новостями на других платформах: