Рига: +4.4°С
Задержка выплат: перевозчики на исходе терпения
Региональные коммерческие перевозчики в Латвии уже на протяжении четырех месяцев остаются без положенных им компенсаций от государства за перевозку пассажиров с различными льготами. Эта норма, обязывающая государство покрывать расходы на проезд для многодетных семей, лиц с инвалидностью и других льготных категорий, действует уже некоторое время, однако Автотранспортная дирекция (ATD) до сих пор не начала фактических выплат. Как сообщает портал LSM+, ожидание затягивается, и это вызывает серьезное напряжение в секторе пассажирских перевозок.
Среди тех, кто дольше всех ожидает перечисления средств, оказался один из крупнейших игроков на рынке — компания Lux Express Latvija. В компании открыто заявляют, что их терпение иссякло, и следующим шагом может стать обращение в судебные инстанции. Представители перевозчика подчеркивают, что такая задержка наносит ощутимый удар не только по их финансовому положению, но и по деловой репутации Латвии в глазах потенциальных инвесторов.
Позиция перевозчиков и претензии к ATD
Помимо Lux Express Latvija, компенсации также ожидают компании Liepājas autobusu parks и Daugavpils autobusu parks. В то время как две последние компании, по имеющейся информации, представили ATD полный пакет требуемых документов, ситуация с Lux Express Latvija остается более сложной. Дирекция якобы постоянно запрашивает дополнительную информацию, касающуюся перевезенных льготных пассажиров.
Член правления Lux Express Алдис Кибенс выразил крайнее недовольство сложившейся ситуацией. По его словам, компания максимально сотрудничала и предоставила всю информацию о продаже билетов, подлежащих компенсации, включая добровольное раскрытие части бухгалтерских данных. «На месте ATD мне было бы стыдно за такую работу, потому что мы видим, что чиновники, у которых есть четко определенные обязанности, их сейчас не выполняют», — отметил Кибенс, указывая на неэффективность процесса.
«Мы представили всю информацию о продаже билетов, подлежащих компенсации. Мы добровольно раскрыли часть бухгалтерских данных, но процесс не продвигается, и мы не видим желания выплатить компенсации».
Перевозчики утверждают, что подали первоначальные запросы на компенсацию еще в 2024 году, когда вступило в силу соответствующее регулирование. По их мнению, ATD обратилась за дополнительными разъяснениями только к концу 2025 года, что и спровоцировало нынешнее затягивание процесса. Стоит отметить, что еще в октябре прошлого года представители Министерства сообщения обещали оперативные выплаты сразу после принятия закона.
Причины проволочек и объем финансирования
Автотранспортная дирекция, в свою очередь, объясняет задержку необходимостью проведения тщательной проверки поданных заявок. Цель дирекции — удостовериться в фактическом числе перевезенных льготников и проверить связанные с этим финансовые сделки. ATD ссылается на то, что, например, заявка Lux Express Latvija была основана, по их мнению, больше на переписке, нежели на реальных, поддающихся аудиту доказательствах, что и осложняет принятие решения.
Финансовая сторона вопроса также вызывает опасения. В государственном бюджете на 2026 год на компенсации коммерческим перевозчикам, которые не получают прямой государственной поддержки, но обязаны предоставлять скидки, предусмотрено 850 тысяч евро. При этом, по данным на конец сентября 2025 года, убытки только Lux Express от перевозки льготных пассажиров уже превышали 750 тысяч евро. Таким образом, запрашиваемые суммы значительно превышают выделенный лимит.
Обещания и возможные последствия
Несмотря на четырехмесячное ожидание и растущее недовольство бизнеса, официальные лица продолжают давать ориентиры по срокам. Согласно последней информации, выплаты всем трем перевозчикам обещаны после 6 марта текущего года. Это означает, что бизнес, выполняющий общественно значимую функцию, вынужден работать в условиях неопределенности и кассовых разрывов, продолжая нести финансовое бремя за выполнение государственных обязательств.
Если обещанные сроки не будут соблюдены, угроза судебных исков со стороны Lux Express может стать реальностью. Подобные разбирательства, особенно с участием крупного международного перевозчика, неизбежно привлекут повышенное внимание, в том числе со стороны международных деловых кругов, что, как справедливо опасается компания, может негативно сказаться на инвестиционном климате Латвии. Вопрос компенсации за льготный проезд остается одним из наиболее острых в сфере регулирования общественного транспорта.
Следите за новостями на других платформах: